Kompletny układ wydechowy LeoVince LV ONE EVO dla Triumph Tiger Sport 660 Bj. 2022 - 2024 EURO 5 / Trident Bj. 2021 - 2024 EURO 5 z katalizatorem i homologacją ze stali nierdzewnej z nakładką węglową

Kompletny układ wydechowy LeoVince LV ONE EVO łączy w sobie klasyczny design LeoVince z nowoczesną technologią wydechową i wysokiej jakości materiałami. Obudowa tłumika wykonana jest ze stali nierdzewnej AISI 304, która dzięki wykończeniu w wyglądzie tytanu zyskuje eleganicki i sportowy wygląd.

Nakładka końcowa wykonana w całości z włókna węglowego redukuje wagę i nadaje układowi wyrazisty, wyścigowy charakter. Wewnątrz, odporny na wysokie temperatury materiał wygłuszający zapewnia efektywne tłumienie hałasu i mocny dźwięk. Precyzyjne spawy TIG, obejma mocująca z włókna węglowego oraz wytłaczane laserem logo LeoVince gwarantują wysokiej jakości wykonanie i trwałą konstrukcję.

• kompletny układ wydechowy z tłumikiem końcowym LV ONE EVO
• obudowa wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304
• wykończenie w wyglądzie tytanu dzięki obróbce Scotch-Brite
• nakładka końcowa z włókna węglowego z matowym wykończeniem
• wysokotemperaturowy materiał wygłuszający do 900 °C
• obejma mocująca z włókna węglowego
• wytłaczane laserem logo LeoVince
• ręcznie spawane spawy TIG
• sportowy, zrównoważony dźwięk
• trwała i wysokiej jakości konstrukcja

Specyfikacja techniczna

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał nakładki końcowej: Włókno węglowe / Carbon
  • Design nakładki końcowej: Slash-Cut
• Materiał mocowania: Włókno węglowe / Carbon
• Waga: 6,24 kg
  • Oszczędność wagi 1,76 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe odchylenia w zależności od modelu):
  • 95,5 dB(A) przy 5.125 obr/min. z DB-Killer
  • 100,0 dB(A) przy 5.125 obr/min. bez DB-Killer
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / System Slip-On
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Triumph Tiger Sport 660 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2024 (zatwierdzony do użytku na drogach publicznych ECE/EU dla tego modelu)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
• Triumph Trident 660 ccm Euro 5 Bj. 2021 - 2024 (zatwierdzony do użytku na drogach publicznych ECE/EU dla tego modelu)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Do montażu pod oryginalną owiewką wymagany jest opcjonalny zestaw mocowania LeoVince o numerze części 80051.

Informacje dotyczące homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Zatwierdzony zgodnie z dyrektywą Lärmrichtlinie ECE-R92 i zgodnie z dyrektywą UE 134/2014 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń (znak “E” / certyfikat E).

Ten kompletny układ wydechowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację “E” z “paszem” i jest dopuszczony do ruchu drogowego w Niemczech i w obrębie Unii Europejskiej, pod warunkiem, że jest montowany zgodnie z wytycznymi producenta i eksploatowany bez zmian.

Zgoda dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy kompatybilności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie powyżej wymienionych modeli pojazdów oznaczonych jako „zatwierdzone”.

Zawartość opakowania

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince jest zaprojektowany tak, aby można go łatwo wykonać samodzielnie za pomocą powszechnie dostępnych narzędzi i odrobiny czasu. Fabryczne punkty mocowania motocykla są wykorzystywane bezpośrednio. W zależności od systemu zastosowane są połączenia SLIP-ON. Poszczególne segmenty rur są precyzyjnie wkładane w siebie i zabezpieczane dołączonymi sprężynami. Dodatkowe modyfikacje nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie elementy są wyrównane bez napięcia, zanim obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Końcowa kontrola wzrokowa oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilku kilometrach jazdy zapewniają trwałe i bezpieczne dopasowanie.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej inżynierii i konsekwentnego doświadczenia wyścigowego. Rozwój i produkcja odbywają się we własnym zakresie przy użyciu najnowocześniejszych technik, od obróbki tytanu i włókna węglowego po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje układ wydechowy motocykla, który łączy jakość, innowacje i wydajność na najwyższym poziomie.

Kompletne układy wydechowe LeoVince podążają za holistycznym podejściem do rozwoju, koncentrując się na wydajności, optymalizacji wagi i harmonijnym dopasowaniu systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, co czyni go technicznym wyborem dla wymagających kierowców.