Klocki hamulcowe Malossi MHR FT3025S (MHR Synt) – sportowe hamowanie z spiekaną mocą

Klocki hamulcowe Malossi MHR FT3025S zostały opracowane przez Malossi specjalnie do użytku na torach wyścigowych, ale sprawdzają się równie dobrze w chaotycznym ruchu miejskim. Klocki wykonane są z nowego materiału o wysokiej zawartości włókien węglowych oraz dodatkowych włókien metalicznych – dla zapewnienia silnej i stałej siły hamowania.

W wariancie MHR Synt otrzymujesz klocki spiekane wykonane ze specjalnego materiału: idealne do ekstremalnych warunków jazdy. Polecane dla maxi-skuterów i skuterów 50cc w ekstremalnym zastosowaniu wyścigowym. Zaleta: wysoki współczynnik tarcia nawet w niskich temperaturach, krótsza droga hamowania oraz dłuższa żywotność.

Ważne: W przypadku tych klocków spiekanych odradza się stosowanie tarcz hamulcowych z żeliwa szarego.

Seria Malossi Brake Pads przeszła wszystkie testy wydajnościowe, obciążeniowe i trwałościowe, którym została poddana przez testerów i kierowców Malossi.

Zalety i cechy

• MHR Synt (spiekane): do ekstremalnych warunków i ciężkiego użytku wyścigowego
• Materiał cierny o wysokiej zawartości włókien węglowych i metalicznych
• Wysoki współczynnik tarcia nawet w niskich temperaturach
• Krótsza droga hamowania i optymalne opóźnienie
• Dłuższa żywotność i stabilna siła hamowania
• Uwaga: niezalecane do tarcz hamulcowych z żeliwa szarego

Klasyfikacja w obrębie typów klocków Malossi

• Brake Pads Sport: dłuższa żywotność i lepsza siła hamowania niż w oryginale – również przy niskich prędkościach
• Brake Pads MHR: wolniej osiągają temperaturę roboczą, ale zapewniają wyjątkową siłę hamowania przy wysokich prędkościach
• Brake Pads MHR Synt (ten produkt): spiekane, do ekstremalnych warunków jazdy; wysoki współczynnik tarcia nawet na zimno, krótsza droga hamowania, większa trwałość

Kompatybilność (pojazdy)

Pasują do wielu modeli skuterów, takich jak np. Yamaha Jog 50, Peugeot V-Click 50 i Piaggio Free 50 (1999) – ale także do wielu innych pojazdów wymienionych poniżej.

• Gilera: Eaglet 50
• Hyosung: NewTee Up 50
• Italjet: Scoop 50, Yankee 50, Pista 50
• MBK: Booster 100 2T, Forte 50, Evolis 50
• Malaguti: Centro 50 SL 4T 2010
• PGO: Big Max 50, PMX 50, Tornado 50
• Peugeot: V-Click 50
• Piaggio: Free 50 1999, Quartz 50, Vespino, Skipper 125 SKR
• Vespa: Vespino
• Yamaha: Jog 50, Axis 50, BWS 100 2T, YE 50 Zest

Numery katalogowe / referencje OEM

• Numer produktu: M6215047BR
• OEM / numer porównawczy: 6215047BR