Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R dla BMW F 900 R / XR / A2 r. 2020 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ z homologacją, wykonany ze stali nierdzewnej z karbonową końcówką i osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R reprezentuje nowoczesną technologię wydechową, sportowy design i wyjątkowo charakterystyczne brzmienie. Obudowa zewnętrzna wykonana z stali nierdzewnej AISI 304 zapewnia wysoką odporność na wysoką temperaturę, korozję i obciążenia mechaniczne podczas codziennej jazdy. Wewnątrz, rdzeń przelotowy (Straight-Through) wraz z odpornym na temperaturę materiałem izolacyjnym zapewniają głęboki, potężny dźwięk i stabilną wydajność akustyczną.

Asymetrycznie wycięta końcówka z karbonu nadaje wydechowi dynamiczny wygląd wyścigowy i jest wykonana z wysokiej jakości tkaniny węglowej. Design uzupełnia uchwyt z karbonu, który łączy stabilność z niską wagą. Precyzyjne, ręcznie wykonane spawy TIG gwarantują trwałą konstrukcję. LV-14 R jest skierowany do kierowców, którzy chcą, aby ich motocykl prezentował się znacznie bardziej sportowo pod względem wizualnym i akustycznym.

• Obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• aerodynamiczny, sportowy design obudowy
• asymetryczna końcówka z karbonu
• uchwyt z karbonu
• przelotowa konstrukcja wewnętrzna (Straight-Through)
• wysokotemperaturowe materiały izolacyjne
• ręcznie wykonane spawy TIG
• logo LV grawerowane laserowo
• sportowy, agresywny dźwięk wydechu
• design inspirowany wyścigami
• solidna i trwała konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: karbon / włókno węglowe
• Typ konstrukcji: SLIP-ON / system wkładany
• W zestawie osłona termiczna z karbonu / włókna węglowego
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• BMW F 900 R / XR / A2 900 ccm Euro 5 / Euro 5+ r. 2020 - 2026 (dla tego modelu z homologacją ECE)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalną stopką boczną/centralną.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.

Informacje dotyczące homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z homologacją typu R92-EU zgodnie z regulacjami ECE (znak homologacyjny E / opinia E).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wybity numer E oraz „paszport e”. Homologacja drogowa w Niemczech i w obrębie Unii Europejskiej obowiązuje wyłącznie pod warunkiem, że tłumik zostanie zamontowany zgodnie z wytycznymi producenta i będzie eksploatowany bez zmian.

Homologacja obowiązuje wyłącznie na rynku europejskim, w szczególności w Niemczech. Użytkowanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet w przypadku kompatybilności technicznej, homologacja obowiązuje wyłącznie dla modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „homologowane”.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo łatwym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. W pierwszej kolejności należy odkręcić oryginalny tłumik. W zależności od wersji, następnie należy włożyć dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dopasować kąt i wyrównanie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy zostaje precyzyjnie nasunięty, przymocowany do seryjnych punktów mocowania i bezpiecznie utrwalony za pomocą dołączonych sprężyn.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji, należy równomiernie dokręcić obejmy i śruby. Krótka kontrola funkcjonalna na postoju oraz dokręcenie połączeń po pierwszych przejechanych kilometrach zapewniają trwałe i stabilne mocowanie. Precyzyjna konstrukcja znacząco ułatwia proces wymiany.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince ucieleśnia dziesięciolecia doświadczenia w sporcie motorowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i karbonu, z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem zaawansowania produkcji. Wynikiem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Premyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, rozwijanej dla kierowców z poczuciem wydajności i jakości.