Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R RACING dla KTM Duke / R 990 r. 2025 - 2026 EURO 5+ / RC R 990 r. 2026 EURO 5+ ze stali nierdzewnej z karbonową końcówką i osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV-14 R reprezentuje nowoczesną technologię wydechową, sportowy design i szczególnie charakterystyczne brzmienie. Obudowa zewnętrzna wykonana z stali nierdzewnej AISI 304 zapewnia wysoką odporność na wysoką temperaturę, korozję i obciążenia mechaniczne podczas codziennej jazdy. Wewnątrz, rdzeń przelotowy (Straight-Through) wraz z odpornym na temperaturę materiałem izolacyjnym zapewniają głęboki, potężny dźwięk i stabilną wydajność akustyczną.

Asymetrycznie wycięta końcówka z karbonu nadaje wydechowi dynamiczny wygląd wyścigowy i jest wykonana z wysokiej jakości tkaniny węglowej. Design uzupełnia uchwyt z karbonu, który łączy stabilność z niską wagą. Precyzyjne, ręcznie wykonane spawy TIG gwarantują trwałą konstrukcję. LV-14 R jest skierowany do kierowców, którzy chcą, aby ich motocykl prezentował się znacznie bardziej sportowo pod względem wizualnym i akustycznym.

• Obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• aerodynamiczny, sportowy design obudowy
• asymetryczna końcówka z karbonu
• uchwyt z karbonu
• przelotowa konstrukcja wewnętrzna (Straight-Through)
• wysokotemperaturowe materiały izolacyjne
• ręcznie wykonane spawy TIG
• logo LV grawerowane laserowo
• sportowy, agresywny dźwięk wydechu
• design inspirowany wyścigami
• solidna i trwała konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: karbon / włókno węglowe
• Typ konstrukcji: SLIP-ON / system wkładany
• W zestawie osłona termiczna z karbonu / włókna węglowego
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• KTM 990 Duke / R 990 990ccm Euro 5+ r. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
• KTM 990 RC R 990 990ccm Euro 5+ r. 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.

Uwaga dotycząca wersji na rynki poza Unią Europejską

Dla rynków poza Unią Europejską LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji typu UE lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani w obrębie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• literą „U” w numerze artykułu
• oraz dodatkiem „RACING” w nazwie produktu

Tłumiki te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i stosować przepisy krajowe danego kraju przeznaczenia.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo łatwym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. W pierwszej kolejności odkręca się oryginalny tłumik. W zależności od wersji, następnie wstawia się dołączoną rurę łączącą, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy zostaje precyzyjnie nałożony, przymocowany do seryjnych punktów mocowania i bezpiecznie utrwalony za pomocą dołączonych sprężyn.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji, obejmy i śruby należy równomiernie dokręcić. Krótka kontrola funkcjonalna na postoju oraz dokręcenie połączeń po pierwszych przejechanych kilometrach gwarantują trwałe i stabilne mocowanie. Precyzyjna konstrukcja znacząco ułatwia proces wymiany.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince ucieleśnia dziesięciolecia doświadczenia w sporcie wyścigowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem zaawansowania produkcji. Wynikiem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Premyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z poczuciem wydajności i jakości.