Malossi HTQ przekładnia pierwotna 20/46 – dłuższe przełożenie dla Twojej Aprilia Leonardo 125/150 (Rotax)

Jeśli zwiększyłeś moc swojej Aprilia Leonardo 125 lub Aprilia Leonardo 150 (silnik Rotax) – np. poprzez modyfikacje lub montaż cylindra tuningowego – szybko pojawi się następne wąskie gardło: oryginalne przełożenie końcowe. Jest ono zazwyczaj dobrane fabrycznie tak, aby seryjny silnik bez problemu je uciągnął. Przy większej mocy i wyższej prędkości często wzrastają jedynie obroty, silnik „kręci się na czerwonym polu”, ale prędkość maksymalna prawie nie rośnie.

Właśnie tutaj wchodzi do gry Malossi HTQ przekładnia pierwotna 20/46: koła zębate i wałki pośrednie są nie tylko wykonane po mistrzowsku, ale przywracają Twoje obroty końcowe do przyjemnego poziomu i jednocześnie umożliwiają zauważalnie wyższą prędkość maksymalną – idealnie dostrojone dla Aprilia Leonardo 125 i Aprilia Leonardo 150 z silnikiem Rotax.

I nie martw się o typowe mity: dłuższe przełożenie nie oznacza automatycznie, że Twój skuter „nie ruszy z miejsca”. Zazwyczaj wystarczy zastosowanie minimalnie twardszych sprężyn sprzęgła, aby to odpowiednio skompensować. Wręcz przeciwnie: jeśli przekładnia jest zbyt krótka w stosunku do dostępnych koni mechanicznych, marnujesz cenną moc, ponieważ silnik mógłby uciągnąć znacznie więcej.

Zalety i cechy

• Dłuższe przełożenie pierwotne 20/46 dla większej prędkości maksymalnej przy odpowiedniej mocy silnika
• Obniża wysokie obroty przy prędkości – silnik pracuje spokojniej
• Najwyższa jakość wykonania kół zębatych i wałków pośrednich
• Idealne przy zwiększeniu mocy (np. poprzez obróbkę cylindra lub cylinder tuningowy)
• Często bezproblemowo kompensowane w przyspieszeniu za pomocą nieco twardszych sprężyn sprzęgła

Szczegóły techniczne

• Producent/Seria: Malossi HTQ
• Typ: przekładnia pierwotna
• Przełożenie: 20/46
• Numer OEM (do celów porównawczych): 6711360

Kompatybilność (pojazdy)

• Aprilia Leonardo 125 (silnik Rotax)
• Aprilia Leonardo 150 (silnik Rotax)