Głowica cylindra MXT Standard 50 ccm AC 64 mm bez SLS kompletna do GY6 4-suw 139QMA / 139QMB / skuterów budżetowych / chińskich skuterów / Baotian, Benzhou, Kymco

Ta głowica cylindra od MXT to gotowy do montażu zamiennik głowicy cylindra dla silników 50 ccm 4-suwowych typu GY6 (139QMA / 139QMB), które są powszechnie stosowane w skuterach importowanych, budżetowych i chińskich. Zawory, sprężyny zaworowe i uszczelki trzpieni zaworowych są fabrycznie zamontowane i dotarte - ponowne docieranie lub użycie specjalistycznych narzędzi nie jest wymagane.

Ważna uwaga:

• Przed zakupem należy porównać głowicę cylindra na podstawie zdjęć produktu z częścią oryginalną zamontowaną w pojeździe, ponieważ w pojazdach GY6 tej klasy często występują różnice indywidualne dla danego modelu.

Cechy produktu:

• Gotowa do montażu głowica cylindra do GY6 50 ccm 4-suw (139QMA / 139QMB) z wstępnie zamontowanymi zaworami, sprężynami zaworowymi i uszczelkami trzpieni zaworowych
• Wersja bez przyłącza SLS (system wtórnego doprowadzania powietrza) - istniejący w pojeździe system SLS może zostać wyłączony, co może pozytywnie wpłynąć na kulturę pracy i moment obrotowy
• Bezpośrednia wymiana na seryjną głowicę cylindra bez konieczności docierania zaworów przed montażem
• Mostek dźwigni zaworowych i wałek rozrządu nie są zawarte w zakresie dostawy - można wykorzystać części seryjne z pojazdu

Ponieważ zawory i elementy uszczelniające są dostarczane w pełni zmontowane, odpada czasochłonny ręczny montaż zaworów; mostek dźwigni zaworowych i wałek rozrządu z seryjnego pojazdu mogą być dalej wykorzystywane, pod warunkiem, że są w nienagannym stanie.

Szczegóły techniczne:

• Kategoria produktu: głowica cylindra
• Pojemność skokowa: 50 ccm
• Typ silnika: GY6 4-suw (139QMA / 139QMB, chłodzony powietrzem)
• Wykonanie: Standard, bez przyłącza SLS, kompletna z zaworami
• Długość zaworu: 64 mm
• Mocowanie: 4-otworowe
• Producent: MXT

Kompatybilność z pojazdami i modelami:

• Głowica cylindra pasuje do silników 50 ccm 4-suwowych typu GY6 (139QMA / 139QMB), zamontowanych w wielu skuterach importowanych i budżetowych producentów Baotian, Benzhou, Jmstar, Jonway, Kreidler, Kymco, REX, Znen, Flex Tech, Huatian, Longjia, Motowell, Sachs, Tauris, Wangye, Xintian i innych. Przed zakupem konieczne jest porównanie głowicy cylindra na podstawie zdjęć produktu z częścią oryginalną zamontowaną w pojeździe, ponieważ w pojazdach GY6 tej klasy mogą występować różnice indywidualne dla danego modelu.

Wskazówki dotyczące montażu i zastosowania:

• Głowica cylindra jest wymieniana bezpośrednio na seryjną głowicę cylindra; mostek dźwigni zaworowych i wałek rozrządu z seryjnego pojazdu są wykorzystywane ponownie i przed montażem należy sprawdzić je pod kątem zużycia. Podczas montażu należy wymienić uszczelkę głowicy cylindra i przestrzegać momentów dokręcania zgodnie z wytycznymi producenta. Po montażu należy sprawdzić luz zaworowy.

Uwaga dotycząca weryfikacji przed zakupem:

• Przed zakupem należy porównać głowicę cylindra na podstawie zdjęć produktu z częścią oryginalną zamontowaną w pojeździe, ponieważ w silnikach GY6 tej klasy mogą występować różnice indywidualne dla danego modelu.

O producencie MXT

MXT jest wydajną marką własną Heavy Tuned i reprezentuje wysokiej jakości części zamienne i tuningowe do motocykli, skuterów i mopedów z przerzutkami.

Jako niezawodna alternatywa dla części OEM, MXT oferuje szeroki asortyment od zestawów cylindrów, gaźników i wałów korbowych, aż po komponenty układu wariatora, elementy owiewek i akumulatory. Produkty przekonują solidnym wykonaniem, dopasowaną jakością i korzystnym stosunkiem ceny do jakości.

Idealne dla kierowców szukających trwałych części zamiennych i tuningowych do wielu modeli pojazdów.