MXT Cylinder Standard 50 ccm AC średnica 39 mm sworzeń tłoka 13 mm komplet z tłokiem i zestawem uszczelek dla GY6 4-suw 139QMA / 139QMB / chińskie skutery / Baotian, Benzhou, Kymco, Peugeot

Ten cylinder od MXT jest aluminiowym cylindrem zamiennym w specyfikacji OEM dla chłodzonych powietrzem silników 50-ccm 4-suwowych typu GY6 (139QMB / 139QMA), stosowanych w skuterach importowanych, budżetowych i chińskich. Odpowiada on wymiarom średnicy i gabarytom oryginału seryjnego, dzięki czemu nadaje się do eksploatacji na drogach publicznych. W zakres dostawy wchodzą: cylinder, tłok aluminiowy (obrabiany CNC), pierścienie tłokowe w tym pierścienie olejowe, sworzeń tłoka 13 mm, zawleczki tłoka, uszczelka podstawy cylindra, uszczelka głowicy oraz uszczelka flanszy gaźnika.

Cechy produktu:

• Cylinder aluminiowy 50 ccm w specyfikacji OEM - identyczny wymiarowo z oryginałem seryjnym, odpowiedni do ruchu ulicznego
• Średnica cylindra 39 mm, sworzeń tłoka 13 mm - odpowiada wymiarom seryjnym silnika GY6
• Bezpośrednia wymiana na cylinder seryjny bez konieczności modyfikacji
• Tłok aluminiowy (obrabiany CNC) z 2 rowkami olejowymi w czapie tłoka dla lepszego smarowania powierzchni roboczej i w trybie awaryjnym
• Punkty oparcia sworznia tłoka z 2 otworami olejowymi i 1 rowkiem dla lepszego smarowania sworznia
• Tłok z oznaczeniem strzałką na denku w celu wskazania kierunku montażu

Konstrukcyjnie ulepszone smarowanie czapy tłoka i punktów oparcia sworznia jest zaprojektowane do ciągłej pracy w prostych warunkach konserwacyjnych, w jakich typowo eksploatowane są silniki GY6 tej klasy.

Szczegóły techniczne:

• Kategoria produktu: cylinder z tłokiem i zestawem uszczelek
• Pojemność 50 ccm
• Typ silnika GY6 4-suw (139QMB / 139QMA, chłodzony powietrzem)
• Wykonanie: standard, specyfikacja OEM
• Materiał cylindra: aluminium
• Materiał tłoka: aluminium (obrabiany CNC)
• Średnica cylindra 39 mm
• Średnica sworznia tłoka 13 mm
• Mocowanie flanszy głowicy: 4-otworowe
• Producent MXT

Kompatybilność z pojazdami i modelami:

• Cylinder pasuje do chłodzonych powietrzem silników 50-ccm 4-suwowych typu GY6 (139QMB / 139QMA) o średnicy 39 mm i sworzniu tłoka 13 mm, zamontowanych w wielu skuterach importowanych i budżetowych producentów Baotian, Benzhou, Flex Tech, Jonway, Kymco, SYM, REX, Nova Motors, Znen, Jmstar, Peugeot, Sachs, Kreidler, Motowell, Generic i innych. Przed zakupem należy sprawdzić typ silnika, średnicę cylindra i średnicę sworznia tłoka w pojeździe, ponieważ w pojazdach GY6 tej klasy mogą występować różnice indywidualne dla danego modelu.

Wskazówki dotyczące montażu i zastosowania:

• Cylinder jest wymieniany bezpośrednio na cylinder seryjny; punkty mocowania i wymiary przyłączy odpowiadają oryginałowi. Strzałka na denku tłoka podczas montażu musi być skierowana w stronę wylotu; wszystkie uszczelki należy wymienić przy montażu. Po montażu należy sprawdzić poziom oleju i przestrzegać momentów dokręcania zgodnie z wytycznymi producenta.

Uwaga dotycząca sprawdzenia przed zakupem:

• Przed zakupem należy sprawdzić typ silnika (GY6 4-suw, 139QMB / 139QMA), średnicę cylindra (39 mm) oraz średnicę sworznia tłoka (13 mm) pojazdu, a także porównać część oryginalną ze zdjęciami produktu.

O producencie MXT

MXT jest wydajną marką własną Heavy Tuned i reprezentuje wysokiej jakości części zamienne oraz tuningowe dla motocykli, skuterów i mopedów biegowych.

Jako niezawodna alternatywa dla części OEM, MXT oferuje szeroki asortyment od zestawów cylindrów, gaźników i wałów korbowych, po komponenty wariatora, elementy owiewek i akumulatory. Produkty przekonują solidnym wykonaniem, dopasowaną jakością i korzystnym stosunkiem ceny do jakości.

Idealne dla kierowców poszukujących trwałych części zamiennych i tuningowych dla wielu modeli pojazdów.