1 pierścień tłokowy do cylindra Piaggio 180 cc 2T LC (Runner, Dragster, LXT)
1 pierścień tłokowy do cylindra Piaggio 180 cc 2T LC (Runner, Dragster, LXT)
- Opis
- Pasuje do
Opis
Oryginalny aluminiowy cylinder dwusuwowego silnika 180 jest trudny w działaniu i zgodnie z doświadczeniem łatwo trzyma kilkadziesiąt tysięcy kilometrów!
W przypadku niewielkiej utraty kompresji lub mocy nie musi to być całkowicie nowy cylinder. Najczęściej są to pierścienie tłokowe, które mają zbyt duży wpływ z powodu naturalnego zużycia.
Zużyte pierścienie tłokowe są wyraźnie widoczne na czarnej spalonej koszuli tłoka z przodu i z tyłu (tzw blow-by, obok pierścieni). Jeśli po kilku tysiącach kilometrów silnik jest otwarty do konserwacji, zdecydowanie zaleca się kupowanie nowych pierścieni tłokowych i nadal cieszyć się zestawem cylindrów przez długi czas!
Nowe pierścienie powinny być schowane na krótki czas, ponieważ muszą najpierw szlifować. Dobry olej, rozgrzej się i przejedź kilka kilometrów wystarczająco ostrożnie!
Pierścienie tłokowe pasują do chłodzonych wodą serii 180 zainstalowanych w Runner FXR, Dragster 180 i Hexagon LXT 180.
Tutaj: pierścień tłokowy! Dwa pierścienie są wymagane na tłok!
Dane techniczne
Ogólne | |
|---|---|
| Numer artykułu |
OE-PIA485292
|
| Numer producenta | 485292 |
| Producent | Piaggio |
| Masa netto | 10 g |
Opinie
5
4
3
2
1
Ładowanie opinii...
Usuń opinię
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Dane producenta
| Produkt | 1 pierścień tłokowy do cylindra Piaggio 180 cc 2T LC (Runner, Dragster, LXT) |
| Producent |
Piaggio Deutschland GmbH |
| Osoba odpowiedzialna |
Piaggio Deutschland GmbH Reisholzer Werftstraße 40 40589 Düsseldorf Niemcy |