Carburateur-set MXT standaard 12 mm met E-Choke compatibel met Peugeot Speedfight 1 2 Hercules Sachs

De MXT-standaardcarburateur met 12 mm doorlaat is uitgerust met een elektrische koude startinrichting E-Choke en is bedoeld voor verschillende scooter- en bromfietsapplicaties. Hij verzorgt de externe mengselvorming en zorgt voor een op de behoefte afgestemde brandstof-luchtverhouding in koude en warme bedrijfstoestand. De uitvoering is afgestemd op seriematige inlaatsystemen.

Productkenmerken:

• Carburateur met 12 mm doorlaat
• Elektrische koude startinrichting E-Choke
• Flensbevestiging op het inlaatspruitstuk
• Seriematige basisafstemming uit de fabriek
• Voor scooters en bromfietsen met bijbehorende E-Choke aansturing

De elektrische koude startinrichting neemt automatisch de koude startverrijking voor zijn rekening, wat in het dagelijks leven vooral bij lage temperaturen een reproduceerbare start stimuleert. Om de carburateur goed te laten functioneren, moeten de flensmaat en de aansluiting op de inlaatzijde passen, en de E-Choke moet elektrisch zijn aangesloten op het aanwezige stekkertype en de aansturing van het voertuig. Afwijkingen in het inlaatsysteem of de opzet hebben direct invloed op de mengselvorming en kunnen een aanpassing van het hoofdsproeier vereisen.

Technische details:

• Doorlaat: 12 mm
• Gatafstand bevestigingsflens: ca. 35 mm
• Aansluitwijdte inlaatspruitstuk: ca. 28 mm
• Koude startinrichting: elektrisch E-Choke
• Leveringsstaat: montageklaar voorgemonteerd

De gatafstand op de flens en de aansluitwijdte op het inlaatspruitstuk bepalen of de carburateur zonder bijlucht en zonder spanning kan worden gemonteerd, wat cruciaal is voor een stabiele stationair loop en een schone gasrespons. De E-Choke moet elektrisch correct zijn aangesloten, zodat de koude startverrijking in koude toestand werkt en in warme toestand weer wordt teruggenomen. Aangezien de carburateur seriematig is ontworpen, vormt de basisafstelling die uit de fabriek aanwezig is een basis, maar kan bij gewijzigde componenten aan de inlaatzijde een aanpassing van het hoofdsproeier nodig zijn.

Voertuig- en modelcompatibiliteit:

• Hercules-voertuigen met passend inlaatspruitstuk
• Peugeot Speedfight 1
• Peugeot Speedfight 2
• Sachs-voertuigen met vergelijkbaar carburateursysteem

Let op: De compatibiliteit vereist identieke aansluitmaten en een passende elektrische choke-aansturing.

Montage- en gebruiksinstructies:

• Controleer voor de montage de flensafstand en de spruitstukdiameter. Sluit de E-Choke elektrisch correct aan. Monteer de brandstofleiding en vacuum aansluitingen vakkundig. Controleer na de installatie het stationair draaien en de gasrespons. Een schone montage en correcte elektrische aansluiting zijn voorwaarden voor een betrouwbare koude start en stabiele motorloop.

Als flens en spruitstuk niet exact passen of aansluitingen lek zijn, ontstaat er bijlucht en wordt de mengselbereiding oncontroleerbaar, wat zich typisch uit in slechte koude start, onregelmatig stationair draaien of haperingen. De correct aangesloten E-Choke beïnvloedt de mengselverrijking direct en moet daarom voor de eerste ingebruikname samen met de choke-aansturing worden gecontroleerd. De controle van stationair draaien en gasrespons na de installatie toont of de basisafstelling bij de voertuigopzet past of dat er een aanpassing van het hoofdsproeier nodig is.

Opmerking om te controleren voor de aankoop:

• Controleer voor de aankoop de opgegeven aansluitmaten en het aanwezige E-Choke stekkertype. Afhankelijk van de voertuigopzet kan een aanpassing van het hoofdsproeier nodig zijn.

Kortinfo: Carburateur - Montage, instelling & afstemming

Montage: Carburateur spanningsvrij monteren, inlaatspruitstuk en pakkingen op bijlucht controleren, gaskabel soepel afstellen, brandstofvoorziening (benzine, olie- en vacuüm) verzekeren.

Grondsinstelling: Mengsel schroef meestal 1,5 - 2,5 omwentelingen open, stationairschroef voor stabiele stationair afstellen, motor altijd warm afstemmen.

Afstemming:

• Hoofdsproeier = Volle gas / hoge belasting
• Nadelpositie = Deellast & acceleratie
• Nebensproeier = Stationair & optrekken (moet in de meeste gevallen niet worden veranderd)

Controle: Controleer het bougiebeeld

• wit = te mager
• zwart = te vet
• bruin = optimaal

Belangrijk: Na wijzigingen aan luchtfilter, uitlaat of cilinder is een nieuwe carburateurafstemming noodzakelijk.

Over de fabrikant MXT

MXT is het krachtige huismerk van Heavy Tuned en staat voor hoogwaardige vervangings- en tuningonderdelen voor motorfietsen, scooters en schakelbromfietsen.

Als betrouwbare alternatieve voor OEM-onderdelen biedt MXT een breed assortiment van cilinderkits, carburateurs en krukassen tot variomatik-componenten, kuipdelen en accu's. De producten overtuigen door degelijke afwerking, nauwkeurige kwaliteit en een sterke prijs-kwaliteitverhouding.

Ideaal voor rijders die duurzame vervangingsonderdelen en tuningonderdelen voor veel voertuigmodellen zoeken.