Malossi tegendrukveer rood (Racing) – zuivere CVT-afstelling voor Minarelli / Morini

Met de Malossi tegendrukveren krijg je een krachtig middel in handen om de variomatic van je scooter echt zuiver af te stellen. De kunst bij de CVT-setups ligt in de juiste combinatie van tegendrukveer, variorollen en koppelsveren – precies hier komt deze rode Racing-tegendrukveer in beeld.

Belangrijk: Als je snaar slipt, moet je in ieder geval kiezen voor een hardere tegendrukveer. Tegelijkertijd geldt echter: te hard kan zich weer negatief uitwirken op de prestaties. Met de Malossi veer kun je je setup gericht aanpassen, of je nu gaat voor dagelijks gebruik of sportief geoptimaliseerde prestaties – bijv. op een Yamaha Aerox 50, een MBK Nitro 50 of een Aprilia SR 50 (afhankelijk van model/variant volgens de lijst hieronder).

Als je tijdens het afstellen niet verder komt: kijk gerust eens in een online community – daar zijn inmiddels bijna alle denkbare combinaties van veren en rollen getest.

Voordelen & Kenmerken

• Rode Malossi Racing tegendrukveer voor gerichte variomatic-afstelling
• Helpt snaarslippen te verminderen door een hogere voorspanning (wanneer een hardere veer nodig is)
• Fijnafstelling door de juiste combi van tegendrukveer, variorollen en koppelsveren
• Ideaal als je je setup wilt optimaliseren voor sportieve prestaties
• Opmerking: Een te harde veer kan de prestaties negatief beïnvloeden – afstelling is doorslaggevend

Details & Vergelijkingsnummers

• Fabrikant: Malossi
• Uitvoering: rood
• Type: Racing
• Compatibiliteit (volgens productnaam): voor Minarelli / Morini
• OEM-nr. (ter vergelijking): 29 7046.R0, 297046.R0, 297046R0

Compatibiliteit / Voertuigen

Past op veel voertuigen – hier is een uittreksel van de compatibele modellen (precies zoals aangegeven):

• Aprilia: Area 51 50; Scarabeo 50 2-Takt 1999-2009; Amico 50 Sport; Rally 50 LC Water; Gulliver 50 AC Lucht; SR 50 Racing LC Water 2000; SR 50 LC Water 1994-1997; Gulliver 50 LC Water; Rally 50 AC Lucht; SR 50 AC Lucht 1994-1997
• Italjet: Scoop 50; Dragster 50; Bazooka 50; Yankee 50; Cruise 50 2-Takt; Velocifero 50; Pista 50; Pista 2 50; Formula 50 AC Lucht; Formula 50 LC Water
• KTM: Tempo 50; Quadra 50; Chrono 50; Go 50; Ark 50 AC Lucht; Ark 50 LC Water
• Longjia: Zero One 50 2-Takt
• MBK: Booster Naked 50; Hot Champ 50 2-Takt; Booster Track 50; Forte 50; Nitro 50 1999; Target 50; Nitro Naked 50; Booster 50 12 inch 2004; Booster Rocket 50; Mach G 50 AC Lucht
• Malaguti: Crosser 50; Ciak 50 2-Takt; F10 Wap 50 CPI-motor 2004-2008; Centro 50 Minarelli-motor 2008; Yestarday 50; F12 Phantom R 50 AC Lucht; F12 Phantom 50 LC Water 2000-2004; F15 Firefox AC Lucht 2004; F10 50 Jetline 1999; F15 Firefox LC Water 2004
• Piaggio: New Fly 125 i.e. 3V M791; Liberty 125 3V MT34
• Rieju: First 50; Windy 50
• Suzuki: AP 50; Address 50; Sepia 50
• Vespa: S 125 LXS; Sprint 3V 125; Primavera 125 3V M81; LX 125 3V Touring
• Yamaha: Aerox 50 1999; Jog 50; Vino Classic 50; Zuma II 50 liggende motor; Why 50; Aerox R 50 2013; Spy 50; Jog R 50 AC Lucht; Aerox 50 Cat 2003; YE 50 Zest

Waarom Malossi?

Malossi staat al jaren voor doordachte tuning- en aandrijfcomponenten, die je bij het afstellen niet alleen meer controle geven, maar ook inzetten op passendheid en constante kwaliteit – precies wat je nodig hebt voor een goed functionerende variomatic-setup.

Tip: Voor een complete setup (bijv. op Yamaha Aerox 50 / MBK Nitro 50 / Aprilia SR 50 afhankelijk van variant) moet je veer, rollen en koppelsveren altijd als totaalpakket beschouwen – dan komen de prestaties ook optimaal op de weg terecht.