Uitlaatdemper LeoVince LV CORSA S RACING voor Kawasaki Ninja 400 Bj. 2018 - 2021 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Ninja 500 / SE Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ / Z 400 Bj. 2019 - 2021 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Z 500 / SE Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ in Titanium met roestvaststalen kap

De LeoVince LV CORSA S TITANIUM uitlaatdemper brengt echte racetechnologie op de weg en combineert maximale prestaties met een bijzonder lichtgewicht constructie. De buitenmantel van titanium vermindert het gewicht van de uitlaatdemper aanzienlijk in vergelijking met roestvaststalen varianten en zorgt tegelijkertijd voor een hoge weerstand tegen hitte en corrosie. De gezandstraalde afwerking geeft het titanium een mat, technisch oppervlak en benadrukt het compromisloze racekarakter van dit uitlaatsysteem.

Een bijzonder ontwerpkenmerk is de gezandstraalde roestvaststalen eindkap met geïntegreerd roestvaststalen rooster en LV logo, dat de uitlaatdemper een onmiskenbare race-look geeft. Aan de binnenkant zorgt de speciale constructie van de uitlaatdemper voor een diep, sportief geluid dat is geoptimaliseerd ten opzichte van het originele LV Corsa model en het racekarakter van deze serie duidelijk benadrukt. Hoogwaardige handgesmolten TIG-lasnaden en een titanium houder garanderen stabiliteit, een laag gewicht en een duurzame constructie.

• Buitenmantel van titanium kwaliteit 1
• gezandstraalde titanium afwerking
• ca. 30% lichter dan roestvaststalen versie
• gezandstraalde roestvaststalen eindkap
• roestvaststalen rooster met geïntegreerd LV logo
• lasergegraveerd LV Titanium logo
• houder van titanium kwaliteit 1
• handgesmolten TIG-lasnaden
• sportief racegeluid
• hittebestendige LV Racing sticker meegeleverd
• hoogwaardige titanium race-look

Technische Kenmerken

• Materiaal uitlaatdemper: Titanium
  • 30% lichter dan roestvaststaal
• Materiaal eindkap: AISI 304 roestvaststaal
  • Ontwerp eindkap: Shot-Blasted
• Gewicht: 1,20 kg
  • 2,91 kg gewichtsbesparing ten opzichte van het originele uitlaatsysteem (modelafhankelijke afwijkingen mogelijk)
• Geluidsniveau / dB(A) niveau (modelafhankelijke afwijkingen mogelijk):
  • 94,5 dB(A) bij 4.500 tpm met DB-killer
• Constructie: SLIP-ON / Steek-systeem
• Inclusief veertrekker / montagewerkzeug

Voertuigcompatibiliteit en modelspecifieke informatie

• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 4 Bj. 2018 - 2021 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passings-advies voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passings-advies voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (voor dit model niet toegelaten)
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 4 Bj. 2019 - 2021 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passings-advies voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passings-advies voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (voor dit model niet toegelaten)

Opmerking over uitvoeringen voor markten buiten de Europese Unie

Voor markten buiten de Europese Unie produceert LeoVince speciale uitlaatdemper zonder EU-typegoedkeuring of E-keurmerk (e-Pass). Deze uitvoeringen zijn niet toegelaten voor het openbaar wegenverkeer in Duitsland of binnen de Europese Unie.

Overeenkomstige modellen zijn duidelijk herkenbaar:

• door een „U“ in het artikelnummer
• sowie door de toevoeging „RACING“ in de productbenaming

Deze uitlaatdemper zijn uitsluitend bestemd voor gebruik buiten de geldingssfeer van de EU-regelgeving of voor de motorsport. Per geval dienen de nationale regelgeving van het betreffende bestemmingsland te worden gerespecteerd en nageleefd.

Leveromvang

• LeoVince uitlaatdemper
• Uitlaat-verbindingsbuis
• Compleet montagemateriaal
• Roestvaststalen veertrekker / montagewerkzeug
• Gedetailleerde montage-instructies
• LeoVince Card
• Hittebestendige LeoVince sticker

De volledige en gedetailleerde leveringsomvang wordt weergegeven in de explosietekening bij de productafbeeldingen.

Montage-instructies

Een LeoVince uitlaatdemper is ontworpen voor een bijzonder eenvoudige montage en is vervaardigd in de beproefde SLIP-ON constructie. De originele uitlaatdemper wordt eerst losgemaakt. Afhankelijk van de versie wordt vervolgens de bijgeleverde verbindingsbuis geplaatst om de hoek en uitlijning optimaal aan te passen aan het voertuig. Daarna wordt de uitlaatdemper passend opgestoken, aan de seriematige bevestigingspunten vastgezet en met de bijgeleverde veren veilig gefixeerd.

Na de exacte uitlijning in de gewenste positie worden klemmen en schroeven gelijkmatig aangetrokken. Een korte functionaliteitscontrole in stilstand en het natrekken van de verbindingen na de eerste kilometers zorgen voor een duurzaam stevige zit. De passgenaue constructie vergemakkelijkt de ombouw aanzienlijk.

Over de fabrikant LeoVince

Een LeoVince uitlaatsysteem belichaamt tientallen jaren racetechnologie en compromisloos ontwikkelingswerk. In moderne productiefaciliteiten ontstaan motor uitlaatsystemen van titanium en carbon met volledige procescontrole en een hoge mate van verticale integratie. Het resultaat is merkkwaliteit die wereldwijd wordt gewaardeerd.

Uitlaatdemper van LeoVince combineren karakteristieke akoestiek met precieze afwerking en hoogwaardige materiaalafwerking. De doordachte constructie maakt een harmonieuze integratie in bestaande systemen mogelijk en benadrukt de technische ambitie van het merk, ontwikkeld voor bestuurders met gevoel voor prestaties en kwaliteit.