Complete elektronische ontsteking inclusief vliegwiel en CDI
geschikt voor Piaggio Ciao, Si, Bravo en Boxer brommers/bromfietsen.

De kabellengtes zijn identiek aan de in de fabriek geïnstalleerde Piaggio ELO-ontsteking.

Technische gegevens

• Spanning: 6 volt/12 volt

• Uitgang geel: licht 6 volt

• Bruine uitgang: 6 volt remlicht (indien beschikbaar)

• Blauwe uitgang: 12 volt-indicator (indien beschikbaar)

Voordelen van CDI-ontsteking

• Geen aanpassing nodig

• stabiel ontstekingstijdstip bij elk toerental

• permanent sterke, constante ontstekingsvonk

• geen misbakjes meer

• Mogelijkheid om meerdere consumenten aan te sluiten

De ontsteking past op alle motorbehuizingen waar in de fabriek al een elektronische ontsteking is geïnstalleerd.
Kan ook worden gebruikt op:

• alle Piaggio Elo-motoren

• Polini-snelheidsmotor voor elektronische ontstekingen

• Polini Evolution-motor voor elektronische ontstekingen

• Malossi MP One voor elektronische ontstekingen

• Pinasco powercase voor elektronische ontstekingen

6 volt of 12 volt?
Net als de in de fabriek geïnstalleerde ELO-ontsteking heeft de hier aangeboden ontsteking het merkwaardige kenmerk van een spanning van 6 volt voor de hoofdverlichting maar een spanning van 12 volt voor de richtingaanwijzers. Piaggio heeft deze technologie ook op andere voertuigen gebruikt (bijvoorbeeld Vespa PK50S), vermoedelijk voor een snellere reactietijd van het knipperlichtrelais bij lage snelheid (stationair).

Spanningsregelaar?
De informatie die vele malen kan worden gelezen dat er een spanningsregelaar nodig is voor de dynamo is onjuist. Het is een zogenaamd zelfregulerend systeem. Dit betekent dat de belasting op de verbruikers (lampen) voor een geschikte weerstand zorgt. Als alle verbruikers zijn aangesloten zoals bedoeld in de fabriek (gele kabel 6V/15W koplamp, 6V/4W achterlicht), is er geen spanningsregelaar nodig. Dit geldt echter alleen voor motoren die niet significant hoger draaien dan een standaardmotor. Afgestemde motoren, die doorgaans aanzienlijk hogere eindsnelheden bereiken, kunnen bij dezelfde belasting op de verbruikers een aanzienlijk hogere spanning genereren, waardoor de lampen kunnen doorbranden.

12Volt verlichting op 6Volt spoelen?
In principe produceert een spoel maar één uitgang (watt), niet een nauwkeurig gedefinieerde spanning (volt). De spanning is altijd afhankelijk van de aangesloten belasting (verbruiker) en de geïnduceerde spanning (rotatiesnelheid van het poolwiel). De belasting wordt bepaald door de lampen. Een lamp van 12 volt heeft een lagere interne weerstand dan een lamp met 6 volt. Daarom kunnen lampen van 12 volt ook eenvoudig worden gebruikt op een systeem dat is ontworpen voor 6 volt. Hier bestaat echter nog sneller het risico op overspanning, waardoor de lampen zouden uitvallen. De lichtsterkte is afhankelijk van het vermogen van de gebruikte voor- en achterlamp. Probeer hier eventueel eens wat uit welke combinatie zorgt voor de beste lichtopbrengst maar niet de neiging heeft om bij hoge snelheid door te branden. Door de mogelijke hoge snelheden die kunnen worden behaald, wordt u echter geconfronteerd met het probleem dat navenant sterke lampen die niet bij lage snelheden doorbranden in plaats van gloeien.

Oplossing
Als u het zekere voor het onzekere wilt nemen, gebruik dan vanaf het begin een spanningsregelaar, zoals BGM6690 (voor 12 volt). Hierdoor heb je ondanks een zogenaamd slechts 6 volt systeem een mooi fel licht dat niet doorbrandt. Wil je ook een remlicht aansluiten, dan kun je de bruine kabel gebruiken. Hier heeft Piaggio echter ook een weerstand parallel aan de lichtbron aangesloten om overspanning te voorkomen.

Tip: Professionals kunnen ook alle lichtspoelen in serie met elkaar verbinden (soldeer ze op de ontstekingsbasisplaat) en hebben dan een zeer hoge lichtopbrengst, die moet worden geregeld door een spanningsregelaar. Dit betekent echter ook dat aanpassingen met een hoog stroomverbruik (elektrische waterpomp, grote koplampen, enz.) eenvoudig kunnen worden uitgevoerd.

Origineel Piaggio-nummer van de ontstekingsbasisplaat: 219965