Het traditionele Spaanse bedrijf Airsal produceert cilinderkits van zeer hoge kwaliteit in zijn eigen fabriek. Dankzij tientallen jaren ervaring in de cilinderbouw krijg je tuningsets met een zeer goede prestatieverhoging maar tegelijkertijd ook maximale duurzaamheid. Uiteindelijk wordt dit niet alleen bereikt door bijvoorbeeld de aluminium constructie met een extra hard gecoate renbaan. De selectie van de overige componenten, zoals zuigers en zuigerveren, is ook altijd van de hoogste kwaliteit. Bovendien kan Airsal ook de afzonderlijke onderdelen voor elke set leveren, zoals afdichtingssets, zuigerveren, bouten, enz.

De aluminium sportcilinders van Airsal zijn een lust voor het oog! De cilinders die in de eigen gieterij van het Spaanse tuningbedrijf worden geproduceerd, zijn van de hoogste kwaliteit en hebben een zeer duurzame coating. Ze hebben een veel betere warmteafvoer dan gietijzeren cilinders. De hardgecoate atletiekbaan staat voor een lange levensduur! Qua prestaties zitten we op een redelijk hoog niveau! Een grotere carburateur is niet absoluut noodzakelijk; de originele carburateur moet echter altijd worden afgesteld.

Met zijn cilinderinhoud van 165 cc, hardverchroomde loopbaan en aluminium constructie heeft hij aanzienlijke voordelen op het gebied van warmteafvoer ten opzichte van gietijzeren cilinders.

Gemonteerd op 125cc/150cc-motoren, geeft hij uw scooter een aanzienlijk betere acceleratie dankzij de grotere cilinderinhoud! Het past zonder verdere aanpassingen op de motorbehuizing; de originele cilinderkop wordt nog steeds gebruikt.

Uiterst goede cilinder met een geweldige prijs-prestatieverhouding! Onze favoriet!

Controleer voordat u bestelt of de afmetingen van de cilinderbasisopening in het carter voldoende zijn. Bij sommige modellen moet de opening bewerkt worden om voldoende montageruimte te creëren voor deze Big-Bore cilinder. De buitendiameter van de cilinderbus (die in het carter uitsteekt) is 62 mm.