Technische Informationen zum Anschluss der Blinker:

Die meisten Motorräder verwenden bimetallische Relais. Deren Frequenz (die den Rhythmus der Blinker bestimmt) hängt von der Stromstärke ab, die durch den Stromkreis fließt. Wenn Du die Original-Blinker durch solche mit einer anderen Leistung ersetzt, verändert sich die Stromstärke im Stromkreis und folglich auch die Blinkfrequenz. Falls Dein Motorrad hingegen elektronische Relais verwendet (deren Frequenz unabhängig von der Stromstärke ist), sollte der Wechsel der Blinker die Blinkfrequenz nicht beeinflussen.
· Hinweis: Wenn Du nicht weißt, welches Relais Dein Motorrad verwendet, ist es ratsam, die Blinker zu montieren und die Blinkfrequenz zu prüfen.

Wenn Du die Original-Blinker durch andere ersetzt, die ebenfalls Glühbirnen verwenden, musst Du prüfen, ob diese die gleiche Leistung haben. Falls diese abweicht, musst Du die Glühbirnen der Blinker durch solche ersetzen, die die gleiche Leistung wie die Originale haben. In unserem Katalog bieten wir Glühbirnen-Sets mit verschiedenen Leistungen an.

Wenn Du die Original-Blinker durch LED-Blinker ersetzt (deren Leistung wesentlich geringer ist als die von Glühbirnen), hast Du zwei Möglichkeiten, um die Blinkfrequenz auszugleichen:

1. Einen Widerstand parallel in den rechten Stromkreis und einen weiteren in den linken Stromkreis einbauen. Wenn Du alle vier Blinker ersetzt, musst Du den Widerstand mit der Artikelnummer 4298O verwenden. Falls Du nur zwei Blinker ersetzt (einen pro Seite), musst Du den Widerstand mit der Artikelnummer 5873O verwenden.
Zusammen mit den Widerständen wird ein Schaltplan für den Parallelanschluss geliefert.
· Hinweis: Bei den meisten Modellen verhindert die Verwendung von Widerständen die korrekte Funktion des Warnblinkers.

2. Das Blinkerrelais Deines Motorrads identifizieren (Position und Anzahl der Pins) und es durch das entsprechende Relais aus unserer Liste ersetzen. Bei den meisten Motorrädern funktioniert der Warnblinker nach dem Austausch des Relais wieder korrekt.
· Hinweis: Es gibt auf dem Markt einige Motorräder, die kein spezifisches Blinkerrelais haben, weshalb ein Austausch unmöglich ist. Ebenso kann es sein, dass der Austausch eines einzelnen Relais das Problem nicht löst, wenn mehr als ein Relais an der Blinkfunktion beteiligt ist.
· Hinweis 2: Einige LED-Blinker blinken schneller als normal, wenn sie unter Spannung stehen (es ist normal, die Polarität der Kabel zu prüfen, während die Blinkerfunktion aktiviert ist). Um die tatsächliche Blinkfrequenz zu prüfen, nimm die Spannung komplett weg, indem Du den Zündschlüssel auf „off“ stellst, und drehe ihn anschließend auf „on“, um die Blinkerfunktion zu aktivieren.

Technische Daten

• Material: POLYPROPYLENE
• Herkunftsland: TW

Passend für

• Universal: UNIVERSAL (0)