Kupplungskit MALOSSI Delta Clutch System inkl. Kupplungsglocke – für Leader AC/LC 125–300 ccm

Wenn du bei deinem Scooter eine knackige, sauber einstellbare Kupplung willst, ist das MALOSSI Delta Clutch System eine richtig starke Lösung. Ab einer bestimmten Drehzahl sorgt die Fliehkraft dafür, dass sich die Kupplungsbacken nach außen bewegen und an der Kupplungsglocke greifen – so wird die Leistung ans Getriebe übertragen. MALOSSI liefert dir Kupplung + Glocke direkt als günstiges Komplett-Kit.

Die Delta Clutch kommt mit reiboptimierten Kupplungsbelägen und lässt sich über das Feder- und Schlittensystem auf deine gewünschte Einkuppeldrehzahl einstellen. Dazu gibt’s eine passende Kupplungsglocke aus speziell gehärtetem Stahl – ideal, wenn du häufig im Stadtverkehr unterwegs bist oder oft mit Sozius fährst. Die Wärmeaufnahme ist deutlich verbessert, und ein Verziehen durch Hitze (wie es bei originalen Glocken vorkommen kann) gehört der Vergangenheit an.

Die 3-Backen-Rennkupplung ist durch ihre großen Beläge extrem robust – und sorgt für beste Beschleunigung aus dem Stand. Perfekt, wenn du deiner Vespa oder deinem Piaggio mit Leader-Motor spürbar mehr Drive beim Anfahren geben willst.

Features & Vorteile

• Komplett-Kit: MALOSSI Delta Clutch + Kupplungsglocke im Set
• Reiboptimierte Kupplungsbeläge für sauberes Greifen
• Einstellbare Einkuppeldrehzahl über Feder- und Schlittensystem
• Kupplungsglocke aus speziell gehärtetem Stahl als ideale Ergänzung
• Verbesserte Wärmeaufnahme – weniger Risiko von Hitzeschäden/Verzug
• Robuste 3-Backen-Rennkupplung mit großen Belägen
• Top Anfahrbeschleunigung – besonders im Stop-and-Go und mit Sozius

Technische Details

• System: Fliehkraftkupplung (3-Backen)
• Motoren: Leader AC / LC
• Hubraum: 125–300 ccm
• Hinweis: Passt auch bei Piaggio Leader 300 ccm Motoren

Kompatibilität

Passend für viele Fahrzeuge mit Leader-Motoren, z. B. aus dem Vespa- und Piaggio-Programm (u. a. ET4/LX/LXV/GTS/GTV/GT 125–300 4-Takt) – aber auch für zahlreiche Modelle von Aprilia, Gilera, Peugeot, Malaguti, Derbi und weiteren.

• Vespa: LX 125, LXV 125, GT 125, GTS 250, GTS 300 Super, GTV 125, GTV 300, ET4 150, S 150, GTS 125 Super Sport
• Piaggio: MP3 Yourban 300, Beverly 250, Beverly 125 RST 4V i.e., X9 125, X9 Evolution 250, X8 250, X7 300, Liberty 150, Skipper 125, MP3 125 Hybrid
• Aprilia: Atlantic 200/250, Sportcity 125/200, Scarabeo 125/200/300, SR Max 300, Mojito 125
• Gilera: Nexus 125/250/300, DNA 125/180, Runner 125/180/200 (div. Varianten)
• Peugeot: Jet-Force 125 (auch Kompressor), Geopolis 125/250/300 (auch Kompressor), Satelis 125/250, Satelis 2 125/300i
• Malaguti: Madison 180/200/250, Madison 3 125/250, F12 Phantom Max 200/250
• Derbi: GP1 125/250, Rambla 125/250/300, Boulevard 125/150/200, Playa 300 (2009–2012)
• Italjet: Jet Set 125/150, Torpedo 125/150
• Benelli: Adiva 125/150/250
• Renault: Fulltime 125

OEM-Nummer (zum Vergleich)

• OEM-Nr.: 5216918