Kupplung / Wandler komplett mit 100 mm Riemenscheibe – passend für Piaggio Ciao, Bravo, SI & Citta (Variomatik)

Diese komplette Kupplungs- und Wandlereinheit ist für Mofas mit Variomatik- / Wandlerantrieb ausgelegt und ersetzt die hintere Antriebseinheit als komplette Baugruppe. Verbaut ist eine Riemenscheibe mit ca. 100 mm Außendurchmesser. Ideal, wenn Beläge und Federn verschlissen sind oder die Wandlerbaugruppe selbst einen Defekt hat – so bringst du den Hinterantrieb wieder zuverlässig auf Stand.

Gerade bei Klassikern wie Piaggio Ciao oder Piaggio Bravo ist eine saubere, ruckfreie Kraftübertragung entscheidend. Diese Einheit kombiniert Kupplung und Wandler in einem Teil und ist damit eine praktische Lösung für die Instandsetzung, wenn im hinteren Variomatik-Antrieb gleich mehrere Verschleißteile fällig sind.

Vorteile & Features

• Komplette Baugruppe: Kupplung / Wandler als Einheit – ersetzt die hintere Antriebseinheit komplett
• Für Variomatik-Antrieb (Wandlerantrieb) ausgelegt
• 100 mm Riemenscheibe verbaut (Außendurchmesser ca. 100 mm)
• Serienmäßige 90-mm-Scheiben passen ebenfalls auf den Wandler
• Geeignet als Ersatz bei verschlissenen Belägen, Federn oder defekter Wandlerbaugruppe
• Hinweis vor Montage: Einbaulage der Starterkupplung prüfen, da bei einzelnen Nachbau-Serien eine verdrehte Montage vorkommen kann

Technische Details

• Produktart: Kupplung / Wandler komplett
• Antriebstyp: Variomatik / Wandlerantrieb
• Nicht geeignet für: Monoantrieb / normale Kupplungsübertragung
• Riemenscheiben-Außendurchmesser: ca. 100 mm
• Material: Metall mit Reibbelägen
• Farbe: schwarz / silber

Kompatibilität (Fahrzeuge)

Passt auf viele Fahrzeuge mit Variomatik-Antrieb, wie z. B. Piaggio Ciao, Piaggio Bravo, Piaggio SI und Piaggio Citta – aber auch auf weitere Modelle aus der Liste unten.

• Gilera: EC1 (1981–1996)
• Piaggio: Citta Mofa
• Piaggio: Ciao Mofa
• Piaggio: Grillo Mofa
• Piaggio: SI Mofa
• Piaggio: Bravo Mofa
• Piaggio: Boxer Mofa
• Piaggio: Ciao PX Mofa
• Vespa: Vespa Citta Mofa

Wichtig: Diese Einheit ist nur für Variomatik / Wandlerantrieb geeignet und nicht für Monoantrieb bzw. normale Kupplungsübertragung.

Wenn du deinen Piaggio Ciao- oder Piaggio Bravo-Hinterantrieb wieder zuverlässig aufbauen willst, ist diese komplette Kupplung/Wandler-Einheit eine starke, passgenaue Lösung.