HPI Innenrotor Elektronik-Zündung (16 mm x 11,5 mm | 200 g) – für Sachs 504/1, 505/2, 506/3B

Diese Innenrotor Elektronik-Zündung von HPI ist ein echtes Performance-Upgrade in Top Qualität – gebaut für den Renneinsatz. Durch den extrem leichten Innenrotor (nur ca. 200 g) wird deutlich weniger Leistung vom schweren Polrad „geschluckt“. Das Ergebnis: ein spürbar freier hochdrehender Motor und eine direktere Gasannahme – ideal, wenn du deine Hercules Prima 2, Hercules Prima 4 oder Hercules Prima GT konsequent auf Leistung trimmen willst.

Die Zündung ist wartungsarm und liefert dank starkem Magneten einen kräftigen, zuverlässigen Zündfunken. Sie wurde bereits erfolgreich in 8-Stunden-Straßenrennen, 4-Stunden-Mofa-Cross-Rennen sowie in verschiedenen Classic-Rennen eingesetzt.

Wichtig: Es handelt sich um eine reine Rennzündung. Sie erzeugt keinen Strom für Licht und ist nicht für den STVZO-Bereich zugelassen – die Betriebserlaubnis erlischt. Außerdem können Anpassungsarbeiten erforderlich sein; dafür bist du als Käufer verantwortlich. Bitte nach der Montage Steuerzeiten, Zündung und Vergaserabstimmung prüfen und anpassen. Für Tuningteile besteht keine Gewährleistung. Rücknahme ist nur unbeschädigt und im Originalzustand möglich.

Features & Vorteile

• HPI Innenrotor Elektronik-Zündung in bewährter Top Qualität
• Konus: 16 mm x 11,5 mm
• Innenrotor-Gewicht: ca. 200 g (leichter Rotor spart Leistung gegenüber schwerem Polrad)
• Starker Zündfunken durch starken Magneten
• Wartungsarm – ausgelegt für den harten Renneinsatz
• Reine Rennzündung: kein Strom für Licht
• Grundplatte: Montage-Durchmesser ca. 94 mm
• Inklusive Einbauanleitung (Englisch)

Technische Details

• Typ: Innenrotor Elektronik-Zündung
• Konusmaß: 16 mm x 11,5 mm
• Rotor: ca. 200 g
• Grundplatte: ca. 94 mm Montage-Durchmesser
• Einsatzbereich: Rennbetrieb (keine STVZO-Zulassung)

Kompatibilität (Fahrzeuge)

Passend für viele Modelle – z. B. Hercules Prima 2, Hercules Prima 3, Hercules Prima 4, Hercules Prima 5s und Hercules Prima GT – sowie weitere Fahrzeuge mit Sachs 504/1, 505/2, 506/3B Motoren.

• Hercules Prima 2 (Mofa)
• Hercules Prima 25 GX 3-Gang (Bj. 1981)
• Hercules Prima 3 (Mofa)
• Hercules Prima 4 (Mofa)
• Hercules Prima 50
• Hercules Prima 5s (Mofa)
• Hercules Prima GT (Mofa)
• Sachs Optima
• Sachs Prima 5
• Sachs Prima 5 S

Rechtlicher Hinweis & Tuning-Info

• Tuningteil: nicht für den öffentlichen Straßenverkehr (STVZO) zugelassen
• Betriebserlaubnis erlischt bei Verwendung
• Anpassungsarbeiten möglich – Verantwortung liegt beim Käufer
• Setup-Check nötig: Steuerzeiten, Zündung und Vergaserabstimmung prüfen/anpassen
• Keine Gewährleistung auf Tuningteile
• Rücknahme nur unbeschädigt und im Originalzustand