LML Membranblock – passgenauer Ersatz für Vespa PX & LML Star 2T Membransteuerung

Dieser Membranblock von LML ist ein zuverlässiger Ersatz, wenn du an deinem 2-Takt-Motor mit Membransteuerung wieder saubere Funktion und stabile Gasannahme herstellen willst. Der LML Ersatzmembranblock passt auf zahlreiche Modelle – besonders beliebt ist er bei Vespa PX-Setups sowie bei der LML Star 125/150 2T und der MotoVespa 150 CL. Durch die flache Bauform und die exakt definierten Maße ist er für die entsprechenden Motorgehäuse ausgelegt.

Ideal, wenn dein aktueller Membranblock verschlissen ist oder du einfach auf bewährte LML-Qualität setzen willst – gerade bei Klassikern wie der Vespa PX zählt Passgenauigkeit.

Produkteigenschaften / Vorteile

• Original LML Ersatzmembranblock für Motorgehäuse mit Membransteuerung
• Flache Bauform – passend für die vorgesehenen LML/Vespa/MotoVespa Motorgehäuse
• Membrankorpus aus Aluminium (nicht gummiert)
• 2 Membranzungen mit Anschlägen für Membranplättchen
• Saubere Montage dank 4 Befestigungslöchern
• Bewährte Lösung für viele Setups rund um Vespa PX, LML Star 2T und MotoVespa 150 CL

Technische Details / Spezifikationen

• Membranplättchen
  • Stärke Plättchen 1: 0,2 mm
  • Material: Stahl
  • Anzahl Schrauben pro Plättchen: 2
• Membranblock
  • Bauform: flach
  • Material Membrankorpus: Aluminium
  • Membrankorpus gummiert: Nein
  • Anzahl Befestigungslöcher: 4
  • Lochstich: 52 x 32 mm
  • Außenmaß Flanschplatte: 69 x 56 mm
  • Innenmaß Flanschplatte: 30 x 29,5 mm
  • Stärke Flanschplatte: 12,0 mm
  • Einstecktiefe: 25,0 mm
  • Anschläge für Membranplättchen: ja
  • Anzahl Membranzungen: 2

Kompatibilität (Fahrzeuge)

Passt auf viele Fahrzeuge, wie z. B. Vespa PX, Vespa Cosa und LML Star 2-Takt – aber auch auf viele andere Modelle mit passendem Motorgehäuse und Membransteuerung:

• LML: Star 125 2-Takt; Star 150 2-Takt
• MotoVespa: CL Motor 9NC
• Vespa: PX MY 200 2-Takt 1998; PX MY 125 2-Takt 1998; GL 150 2-Takt 1959; Cosa 150; Cosa 200; Cosa 1 125-200; TS 125 2-Takt 1975; Cosa 2 125-200; GTR 125 2-Takt 1968; PX 80/125/150/200; Rally 180 2-Takt 1969; Rally 200 2-Takt 1972; Super 150 2-Takt 1966; Super 125 2-Takt 1965; Sprint 150 2-Takt 1965; T5 125 Classic Elest. 1985; P 125 X E 1977; PX 200 E GS Grand Sport 1987; Classic PX 100 E Indien; PX 200 E Lusso 1983; P 150 X E 1978; P 80 X E 1980; Classic P 150 S Strada; GL 150 Gran Lusso 1962; P 200 X E 1977; PX 125 E Lusso 1981

OEM-Nummer (zu Vergleichszwecken)

• C-3721254