Verzinkte Speiche 184 mm (2,6 mm) mit M3-Gewinde - inkl. Speichennippel fürs Mofa

Wenn du ein Rad sauber nachspeichen oder gezielt einzelne Speichen ersetzen willst, ist die Speiche verzinkt 184 mm genau dafür gemacht. Die verzinkte Oberfläche schützt zuverlässig vor Korrosion - ideal für den Alltagseinsatz am Mofa. Und weil der passende Speichennippel direkt mitgeliefert wird, kannst du ohne Umwege mit dem Einspeichen starten.

Die Maße sind bei vielen klassischen Setups gängig - unter anderem bei beliebten Modellen wie Piaggio Ciao, Peugeot 103 oder Puch Maxi. Gerade bei einer Piaggio Ciao oder einer Peugeot 103 lohnt sich ordentliche Speichenqualität, damit das Rad langfristig stabil bleibt und sauber rund läuft.

Details / Technische Daten

• Ausführung: Speiche, verzinkt
• Länge: 184 mm
• Dicke: 2,6 mm
• Gewinde: M3
• Lieferumfang: 1x Speiche + 1x Speichennippel

Vorteile auf einen Blick

• Zuverlässig & alltagstauglich: verzinkte Oberfläche als Korrosionsschutz
• Passgenau: 184 mm Länge, 2,6 mm Stärke, M3-Gewinde
• Direkt montagebereit: Speichennippel ist inklusive
• Ideal zum Nachspeichen: für Reparatur, Aufbau oder Wartung des Rads

Kompatibilität

Passt auf viele Fahrzeuge - zum Beispiel Piaggio Ciao, Peugeot 103 oder Puch Maxi - aber auch auf zahlreiche weitere Modelle aus der Liste unten. Bitte gleiche vor dem Einspeichen immer Länge, Durchmesser und Gewinde (184 mm / 2,6 mm / M3) mit deinen vorhandenen Speichen ab, damit am Ende alles perfekt sitzt.

Passend auf folgende Fahrzeuge

• Gilera: EC1 (1981-1996)
• Honda: PX 50, Camino Mofa, Wallaroo 50 PK50
• MBK: Magmun 50 Mofa, 51 Mofa, Rock 50 Mofa, Racing Mofa, AV-7 Mofa, AV-87 Mofa, AV-51 Mofa
• Peugeot: 101 Mofa, Limbo 50, 103 AC Mofa
• Piaggio: Typhoon 50 TEC1T, Storm 50, Grillo Mofa, SI Mofa, Ciao Mofa, Typhoon 50 X TEC2T, Ciao P Mofa, Ciao PX Mofa, Ciao Mix Mofa, Bravo Mofa
• Puch: MV Mofa, Maxi E50, MS Mofa, Maxi L E50, DS Mofa, X30 Mofa, Maxi P E50, Maxi S E50, Condor, VS Mofa (1954)
• Yamaha: Chappy 50, Why 50, FS1

Tipp: Gerade bei Klassikern wie Piaggio Ciao, Peugeot 103 oder Puch Maxi lohnt es sich, beim Einspeichen immer die vorhandenen Speichenmaße (Länge/Ø/Gewinde) zu vergleichen - so läuft das Rad am Ende stabil und rund.