Verchromtes Rücklicht im Metallgehäuse - klassischer Oldschool-Look fürs Mofa & Moped

Mit dem Rücklicht Metallgehäuse holst du dir den typischen Vintage-Style ans Heck zurück. Das Rücklicht kommt im sauber verarbeiteten, verchromten Metallgehäuse und ist direkt einbaufertig. Im Lieferumfang sind bereits das Leuchtmittel sowie eine Gummiunterlage dabei - damit sitzt alles ordentlich und Vibrationen werden besser abgefangen.

Dank der kompakten Maße passt das Rücklicht auf viele klassische Modelle und ist besonders beliebt als Ersatz bei Hercules, Kreidler und Zündapp. Es eignet sich außerdem für viele weitere Mofa- und Moped-Typen wie z.B. Miele, DKW, NSU Göricke, Gritzner, Puch (inkl. KKR) u.a.

Features & Vorteile

• Klassische Chrom-Optik für authentischen Vintage-Look
• Metallgehäuse, verchromt - robust und wertig
• Einbaufertig: Leuchtmittel ist inklusive
• Gummiunterlage inklusive - für besseren Sitz und weniger Scheuern
• Passgenahe Maße für viele klassische Mofa-/Moped-Anwendungen

Technische Daten / Details

• Ausführung: Rücklicht, verchromt
• Gehäuse: Metallgehäuse, verchromt
• Lieferumfang: inkl. Leuchtmittel und Gummiunterlage
• Höhe: ca. 140 mm
• Breite: ca. 75 mm
• Lochabstand: ca. 98 mm

Kompatibilität (Fahrzeugliste)

Passt auf viele Fahrzeuge, wie z.B. Hercules, Kreidler und Zündapp - aber auch auf viele andere Modelle. Hier der Auszug der kompatiblen Fahrzeuge:

• Hercules: Prima 2-50
• Hercules: K 50 1977
• Hercules: K 50 1979-1980
• Hercules: MF3 Mofa 1972
• Hercules: Prima 25 G3 3-Gang 1978
• Hercules: MF2 25 Automatik 1970-1972
• Hercules: Prima 25 S Automatik 1979
• Hercules: K 50 LC 1977-1980
• Hercules: Prima 25 6 2-Gang 1979-1981
• Hercules: Supra 50 4 GP 1981-1983
• Hercules: M5 Mofa
• Hercules: M2 25 Automatik 1972-1978
• Hercules: Prima 5s Mofa
• Hercules: Prima 25 GX 3-Gang 1981
• Hercules: Prima GT Mofa
• Hercules: M1 25 Automatik 1972
• Hercules: Prima 25 SX 3-Gang 1983-1986
• Hercules: M4 25 Automatik 1974-1979
• Hercules: Ultra 50 RS LC Wasser 1982-1983
• Kreidler: Mustang 50 1974-1977
• Kreidler: Florett 50 LF-F Fußschaltung 1980-1982
• Puch: X30 Mofa
• Puch: Maxi E50
• Puch: Monza
• Puch: MS Mofa
• Puch: MV Mofa
• Puch: VS Mofa 1954
• Puch: DS Mofa
• Sachs: 505 Mofa
• Sachs: 504 Mofa
• Sachs: Prima 5
• Sachs: Prima 5 S
• Zündapp: ZS 25 25 1981-1983
• Zündapp: ZD 30 50 1977-1979
• Zündapp: ZA 40 50 1980-1983
• Zündapp: ZD 10 25 1977-1979
• Zündapp: CS 50 Mofa
• Zündapp: ZA 25 25 1980-1984
• Zündapp: ZR 30 50 1979
• Zündapp: C 50 Mofa
• Zündapp: ZD 20 25 1976-1980
• Zündapp: ZL 25 25 1980-1981, 1983
• Zündapp: CX 50 Mofa
• Zündapp: ZE 40 50 1981-1983
• Zündapp: ZD 40 50 1976-1981
• Zündapp: ZR 10 25 Speichenrad 1977-1979
• Zündapp: X25 Mofa 1983
• Zündapp: ZR 30 50 Speichenrad 1977-1979
• Zündapp: ZR 30 50 Gussrad 1977-1979
• Zündapp: ZR 10 25 Gussrad 1977-1979
• Zündapp: Bergsteiger M25 M50

Hinweis zur Montage

Bitte vergleiche vor dem Kauf die Maße (140 x 75 mm) und den Lochabstand (98 mm) mit deinem vorhandenen Rücklicht bzw. der Aufnahme am Fahrzeug - gerade bei Umbauten an Hercules, Kreidler oder Zündapp ist das der schnellste Weg zur sicheren Passform.

OEM-Nummern

• Keine OEM-Nummern angegeben

Kurz zusammengefasst

• Verchromtes Rücklicht im Metallgehäuse
• Maße: ca. 140 mm hoch, ca. 75 mm breit, Lochabstand ca. 98 mm
• Inklusive Leuchtmittel und Gummiunterlage
• Beliebt für Oldtimer-Mofas/Mopeds, u.a. Hercules, Kreidler und Zündapp