Endschalldämpfer VOCA Carbon – CNC Endkappe gold

Wenn du deinem 50ccm-Schalter optisch und akustisch ein klares Upgrade gönnen willst, ist der VOCA Endschalldämpfer aus Carbon mit CNC-gefräster Endkappe in Gold genau das Richtige. Der Look ist hochwertig und racing-orientiert – Carbon-Style trifft auf präzise CNC-Optik. Passt auf viele gängige 50er mit AM6- und Derbi-Motor, wie z. B. Aprilia RS 50, Yamaha TZR 50 oder Rieju MRT 50 (und viele weitere Modelle).

Features & Vorteile

• Carbon-Endschalldämpfer für eine hochwertige, sportliche Optik
• CNC Endkappe in Gold – präzise gefertigt, edler Kontrast
• Ideal als optisches & soundtechnisches Upgrade für 50ccm Schaltmopeds
• Kompatibel mit vielen AM6- und Derbi-Setups (je nach Modell/Motor)
• Artikelnummer: VCR-RD30400/CAGO

Kompatibilität / Fahrzeuge

Der Endschalldämpfer passt laut Fahrzeugliste auf folgende Modelle (nur vorhandene Angaben):

• Aprilia
  • Tuono 50 (AM6-Motor)
  • RS 50 (AM6-Motor)
  • Derbi-Motor (1994–2006)
  • SX 50 (Derbi-Motor, 2018–2020)
  • RS4 50 (Derbi-Motor, 2011)
  • RX 50 (AM6-Motor / Derbi-Motor, 1999–2006, 2018–2020)
  • MX 50 (AM6-Motor)
• Gilera
  • H@k Enduro 50 (VTBC08)
  • SMT 50 Euro 4 (2018)
  • GPR 50 (2009)
  • GSM 50 (Derbi-Motor)
  • Zulu Enduro 50
  • RCR 50 (ZAPG11D / ZAPABA01 / ZAPG11A, 2005–2011)
  • RCR (ZAPKKA00, 2018)
  • SMT 50 SM (ZAPG12D / ZAPG12A, 2005–2010)
  • SMT 50 SM Racing (2011)
• MBK
  • X-Limit SM 50 (2000–2003)
  • X-Limit Enduro 50 (2003)
  • X-Power 50 (2000–2003)
• Malaguti
  • Drakon Naked 50
  • XSM 50
  • XTM 50
• Peugeot
  • XR6 50
  • XP6 Supermoto 50
  • XPS 50 Track Enduro
  • XPS 50 Street
• Rieju
  • MRX PRO 50
  • MRT 50
  • SMX 50
  • RS-1 Evolution 50
  • MRX 50
  • Spike 50
  • RS-2 Matrix 50
  • RS-3 50 Pro NKD
  • RS-2 NKD 50
  • Drac 50 (AM6, 1997)
• Yamaha
  • TZR 50 R1 / R1 RR (2002–2003)
  • DT50R (1D4 / 2C2 / 2C3 / 5BK / 5EC) SM / X (1997, 2002)

Noch ein Tipp

Check vor dem Kauf am besten kurz, ob dein Modell/Motor (AM6 oder Derbi) genau zur angegebenen Fahrzeugliste passt – gerade bei Baujahren und Motorvarianten lohnt sich der Abgleich.