Malossi RPM Control CDI – Hochleistungszündanlage mit zuschaltbarem Drehzahlbegrenzer für Aprilia Amico

Diese Malossi Tuning-CDI ist ein echtes Highlight, wenn du deine Zündung nicht nur „offen“ fahren willst, sondern die Drehzahl auch gezielt kontrollieren möchtest. Die Malossi RPM Control CDI unterscheidet sich klar von der normalen Malossi Digitronic: Über einen kleinen Kippschalter kannst du die Drehzahlbegrenzung bequem zu- oder abschalten. Zusätzlich stellst du per Poti den gewünschten Drehzahlbereich ein – und damit natürlich auch, wie hoch die maximal erreichbare Endgeschwindigkeit ausfallen kann.

Ideal, wenn du deine Aprilia Amico 50 oder Aprilia SR 50 technisch sauber abstimmen willst – je nach Setup, Einsatzbereich oder einfach nach deinem Fahrstil.

Features / Vorteile

• Malossi RPM Control CDI als leistungsorientierte Hochleistungszündanlage
• Zuschaltbarer Drehzahlbegrenzer über Kippschalter (Limiter an/aus)
• Feineinstellung per Poti: gewünschter Drehzahlbereich frei einstellbar
• Erlaubt die Anpassung der maximalen Drehzahl – beeinflusst damit auch die Endgeschwindigkeit (setupabhängig)
• Passgenaue Lösung für Modelle wie Aprilia Amico 50 sowie Aprilia SR 50 (siehe Fahrzeugliste)

Technische Details / Hinweise

• Typ: Tuning CDI / Hochleistungszündanlage
• Funktion: Drehzahlbegrenzung zuschaltbar (Kippschalter)
• Einstellung: Poti zur Wahl des gewünschten Drehzahlbereichs
• OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken): 55 8678, 558678

Kompatibilität / Fahrzeuge

• Aprilia Amico 50 (Bj. 1991 - 1992)
• Aprilia Amico 50 (ab Bj. 1993)
• Aprilia Amico 50 GL
• Aprilia Amico 50 Sport
• Aprilia SR 50 (bis Bj. 1994) - stehender Zylinder AC
• Aprilia SR 50 AC (Luft) (bis Bj. 1994) (stehender Zylinder)

Warum Malossi?

Malossi steht im Roller-Tuning seit Jahrzehnten für durchdachte Performance-Parts, saubere Verarbeitung und präzise Technik. Mit der RPM Control CDI bekommst du eine Lösung, mit der sich deine Aprilia Amico oder dein Aprilia SR 50 nicht nur stärker, sondern vor allem kontrollierter abstimmen lässt.