Malossi MHR Ansaugstutzen kurz 21/24,5 mm - direkter Strömungsweg für dein Midrace-Setup

Der Ansaugstutzen Malossi MHR kurz 21/24,5mm ist ein sportlich ausgelegter Ansauger mit geradem Anschluss - genau richtig, wenn du bei deinem Roller auf einen kurzen Strömungsweg und eine steilere Vergaserstellung setzt. Das sorgt für eine besonders direkte Gasannahme und eine maximale, saubere Kraftstoffzufuhr - ideal für Midrace-Motoren und performante Setups.

Ausgelegt ist der Ansaugstutzen für PHBG 15-21 mm Vergaser. Dabei bietet er einen Durchlass von 21 mm sowie einen Anschluss mit 24,5 mm.

Vorteile & Features

• Kurzer Ansaugstutzen für schnellen, direkten Strömungsweg
• Gerader Anschluss für eine saubere, sportliche Vergaserposition
• Optimierte Kraftstoffzufuhr durch steilere Vergaserstellung
• Ideal für Midrace-Setups und performante Roller-Motoren
• Material: Viton (robust und zuverlässig)

Technische Details

• Ausführung: Malossi MHR Ansaugstutzen, kurz, gerader Anschluss
• Durchlass: 21 mm
• Anschluss-Ø: 24,5 mm
• Vergaser-Kompatibilität: PHBG 15-21 mm
• Material: Viton

Kompatibilität

Passt auf viele Fahrzeuge - unter anderem auf beliebte Modelle wie Aprilia SR 50, Vespa LX 50 und Piaggio Zip (je nach Ausführung auch 2-Takt/4-Takt bzw. wasser-/luftgekühlt). Außerdem ist der Ansaugstutzen mit zahlreichen weiteren Rollern mit passendem Setup kompatibel, z. B. aus den Baureihen Gilera Runner/Typhoon und Derbi GP1 (siehe Liste).

• Aprilia: Scarabeo 50 2-Takt (2004), Mojito Custom 50 (Piaggio-Motor), Sportcity Street 50 2-Takt, Sportcity ONE 50 2-Takt/4-Takt, SR 50 Sport LC Wasser, SR 50 WWW AC Luft (2000), SR 50 Stealth LC Wasser, Scarabeo 50 NET 2-Takt, SR 50 Racing LC Wasser, SR 50 Motard 4-Takt (2013), SR 50 Motard AC Luft, SR 50 R Factory (Piaggio-Motor-DiTech, 2005), SR 50 Street LC Wasser, SR 50 R LC Euro4 2-Takt (2018)
• Derbi: Sonar 50 (Piaggio-Motor), GP1 50, Boulevard 50, Variant Sport 50 (Piaggio-Motor), Bullet 50, Atlantis 50 LC Wasser, Atlantis 50 AC Luft, GP1 50 Revolution
• Gilera: Easy Moving 50, Typhoon-X 50, Storm 50 (1999/2007), Ice 50, Stalker Naked 50, Typhoon 50, Runner 50 C14 (Bj. 2004 - 08/2005, 1999-2004), Stalker 50 (1999), DNA 50, Runner 125 FX 2-Takt, Runner 50 SP (ab Bj. 08/2005), Runner 180 FXR 2-Takt, Runner 125 SP 2-Takt, Runner 180 SP 2-Takt
• Italjet: Jet-Set 50 2-Takt, Torpedo 50 2-Takt
• Malaguti: Centro 50 (Piaggio-Motor, 2009)
• Piaggio: NTT 50, Typhoon 50 C48 TEC1T (2010), Liberty 50 2-Takt, Sfera 80 (1995), Storm 50, Sfera Restyling 50 C01, Sfera 50 1. Serie (1991-1994), Zip SP 50 H2O, NRG 50 MC3 LC Wasser, NRG 50 MC3 AC Luft, Zip 50 1. Serie (1991-1994), NRG 50 MC2 LC Wasser, NRG 50 MC3 Purejet (C320001), Liberty 50 RST 2-Takt
• Vespa: ET3 Primavera 50, S 50 2-Takt/4-Takt, LX 50 2-Takt/4-Takt, LXV 50 2-Takt, Sprint 50 2-Takt, Primavera 50 2-Takt, ET2 50 2-Takt, ET2 50 injection

OEM-Nummern (zu Vergleichszwecken)

• 02 9732B
• 029732B

Warum Malossi MHR?

Malossi steht im Roller-Tuning seit Jahren für präzise entwickelte Komponenten. Die MHR-Serie ist klar auf Performance ausgelegt - ideal, wenn du Wert auf saubere Passform, durchdachte Strömung und ein Setup legst, das im Midrace-Bereich richtig funktioniert.

Hinweis zu Bezeichnungen

Begriffe wie „ansauger“, „ansaugkrümmer“, „ansaugstück“, „ansaugstutzen“, „ansaugstuzen“ werden oft synonym verwendet.