AVISTA Pulse Evo 4 Stroke olej do silników 4-suwości SAE 10W-50 + miarka do oleju Maxtuned 250ml

Formuła oparta na HC, wyprodukowana w Niemczech! 

Zaawansowany technicznie, wysokiej jakości i to w rozsądnej cenie. AVISTA - marka oparta na wieloletnim doświadczeniu z celem dostarczenia klientowi idealnego produktu.
Środki smarne zawierają wszystkie niezbędne komponenty smarowania - zawsze zoptymalizowane pod kątem danego przeznaczenia.

AVISTA Pulse został opracowany specjalnie pod kątem obciążeń powstających podczas cyklu obrotowego w silniku.
Nowoczesny olej do silników czterosuwowych z linii Pulse EVO dla motocykli z mokrymi i smarowanymi olejem sprzęgłami, spełniający wszystkie wymagania specyfikacji JASO MA 2.
Olej z linii EVO jest najlepszym wyborem dla wysokich i profesjonalnych wymagań.

• Zastosowanie / Linia zastosowania: 4-suw, 4T
• Jakość:EVO, synteza HC
• Zastosowanie: motocykle czterosuwowe z mokrymi lub smarowanymi olejem sprzęgłami 
• Cechy: pełna przyczepność filmu smarnego, doskonałe właściwości przeciwtarciowe
• Zalecenia: API SN
• Lepkość: SAE 10W-50
• Specyfikacje: JASO MA-2

Uwaga: Ten olej do silników 4-suwowych nie nadaje się do mieszania z benzyną!

Niezależnie od tego, czy jest to skuter, motocykl, moped z przerzutkami, mofa, piła łańcuchowa, quad czy kosiarka. Miarka do mieszanek olejowych Maxtuned może być stosowana uniwersalnie.

Wymiary:

• Długość: 170 mm
• Szerokość: 50 mm
• Wysokość:  50 mm

Wykonanie:

• Logo MXT, żółty / czarny
• OIL BOTTLE, czarny

Może być również używany jako zbiornik wyrównawczy.

Na miarce do oleju Maxtuned znajdziecie odpowiednią podziałkę litrową dla każdego stosunku mieszania, jakiego chcecie użyć. Dzięki temu zakres odczytu jest absolutnie precyzyjny. Co więcej, ta innowacyjna miarka do oleju bardzo dobrze nadaje się do stworzenia małego zbiornika warsztatowego do testowania silników. W tym celu należy jedynie wmontować w pokrywę uniwersalne przyłącze paliwa, do którego można podłączyć odpowiedni wąż benzynowy. Ważne jest, aby wykonać mały otwór odpowietrzający, aby w zbiorniku nie wytworzyło się podciśnienie. Ponadto miarka ta może być indywidualnie wykorzystana jako zbiornik przelewowy dla gaźnika. Tutaj należy wprowadzić wszystkie węże przelewowe gaźnika, aby zapobiec wyciekom paliwa.