Neben der Eigenmarke, MXT Maxtuned, die u.A. Rollerersatz- und Tuningteile wie Verkleidungskits, F1 Spiege für Roller und 50ccm Ersatzzylinder herstellt, bietet Heavy Tuned auch Rollerteile von Stage6, Malossi, Str8, Koso und Motoforce an. Als direkter Partner von vielen Herstellern können wir euch günstige Rollerteile zu einer hohen Qualität und Haltbarkeit anbieten.
Zur Modellauswahl benutzt unseren Modellkonfigurator. Als erste wählt ihr euren Hersteller aus (z.B: Rex, Yamaha,Piaggio, Aprillia oder CPI), als zweites euer Modell(z.B: Zip, Aerox, Hussar, Stunt etc.) und als letztes die Kategorie, die ihr nach Rollerteilen durchstörbern möchtet: auspuffanlagen, zylinder-kits, Vergaser, Variomatik oder z.B. Roller Werkzeuge.
Die einzelnen Kategorien könnt ihr noch gezielt nach dem Einsatzgebiet oder Einbauort filtern.
Wir wünschen euch viel Spaß beim shoppen! Euer Heavy Tuned Team!
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Höherlegungssatz Import 4-fach verstellbar, Minarelli liegend, alu Viele Scooter haben recht gute, sportliche Gene - beim Fahrverhalten merkt man leider nicht immer etwas davon. Jeder kennt es von Supersport-Motorrädern, das Heck wird entsprechend eingestellt (höher) um eine sportlichere Sitzposition möglich zu machen und das Fahrzeug direkter in die Kurve einsteuern zu können! Höherlegungssatz Import 4-fach verstellbar, Minarelli liegend, schwarz Viele Scooter haben recht gute, sportliche Gene - beim Fahrverhalten merkt man leider nicht immer etwas davon. Jeder kennt es von Supersport-Motorrädern, das Heck wird entsprechend eingestellt (höher) um eine sportlichere Sitzposition möglich zu machen und das Fahrzeug direkter in die Kurve einsteuern zu können! Höherlegungssatz Import 4-fach verstellbar, Minarelli liegend, carbon - look Viele Scooter haben recht gute, sportliche Gene - beim Fahrverhalten merkt man leider nicht immer etwas davon. Jeder kennt es von Supersport-Motorrädern, das Heck wird entsprechend eingestellt (höher) um eine sportlichere Sitzposition möglich zu machen und das Fahrzeug direkter in die Kurve einsteuern zu können! Kurbelwellenlager Maxtuned, Morini AC / LC inkl. Simmerringe Die Kurbelwellenlager ermöglichen der Kurbelwelle in unserem Motor die Drehbewegung. Unverzichtbar beim Austausch der Kurbelwelle oder einer Motorrevision ist das Erneuern der Kurbelwellenlager. Die Lager von Maxtuned sind C4 Lager mit sogenannter erhöhter Lagerluft und damit für Drehzahlen bis 18.000 Umdrehungen freigegeben. Diese C4 Lager sind mit einem Metallkäfig ausgerüstet und damit perfekt für hochdrehende Racing-Motoren, aber auch als idealer Ersatz für einen originalen Motor! Sind wir ganz ehrlich, welcher Rollermotor dreht über 18.000 Umdrehungen…? Die Lager stammen aus der japanischen Fertigung eines nach ISO 9001 zertifizierten großen Lagerherstellers für die Automobilbranche und besitzen eine ausgezeichnete Qualität. Geliefert werden die Lager (2 Stück) inklusive einem Satz (3 Stück) hochwertiger Simmerringe. Bitte achtet auf den korrekten Einbau. Extreme Sauberkeit und richtiges Werkzeug sind hier wichtig. Hinweise zum Einbau: Den Lagersitz der Gehäusehälfte ausreichend mit einem Heißluftföhn erhitzen, Kurbelwellenlager in den stark erhitzen Lagersitz des Motorgehäuses ohne verkanten einsetzen. Bei der zweiten Gehäusehälfte ebenso. Anschließend erhitzt man vorsichtig den Innenring des Lagers in der großen Gehäusehälfte. Die Kurbelwelle kann nun in das Lager eingesetzt werden. Nach dem Auftrag der Dichtmasse (bei manchen Motoren wird anstelle der Dichtmasse eine Papierdichtung benötigt) auf der Dichtfläche der kleinen Motor Hälfte, erhitzt man auch dort den Innenring des Lagers ausreichend. Jetzt wird die kleine Gehäusehälfte auf die große montiert. Gehäuseschrauben über kreuz(um ein verkannten zu vermeiden) festziehen und alles runterkühlen lassen. Damit die Kurbelwelle in den Lagern entspannt läuft, ist es zwingend notwendig mit einem Kupferhammer der Welle links und rechts einen Setzschlag zu verabreichen. Die Welle muss sich nun in den Lagern absolut leichtgängig drehen und nachlaufen, das Pleuel sollte auspendeln. Erst dann die Simmerringe einsetzen. Das Lagern der Kurbelwelle ist kein Hexenwerk, wer sich etwas Zeit lässt und gründlich arbeitet schafft das ganz sicher! Die Heavy Tuned GmbH übernimmt weder Verantwortung für die Richtigkeit dieser Einbauhinweise noch die Haftung für Verluste oder Schäden an Material oder dritten Personen, die aus der Umsetzung dieser Informationen entstehen. Bremszange / Bremssattel 4 Kolben Frando inkl. Adapter Bremse zu lasch? Frando Brake-Systems bietet die Serie der beliebten 4-Kolben-Bremssättel an, mit den Ihr in Verbindung großer Oversize-Bremsscheiben auf Rekordjagd nach dem kürzesten Bremsweg gehen könnt! Kurbelwellenlager Maxtuned, Hyosung Die Kurbelwellenlager ermöglichen der Kurbelwelle in unserem Motor die Drehbewegung. Unverzichtbar beim Austausch der Kurbelwelle oder einer Motorrevision ist das Erneuern der Kurbelwellenlager. Die Lager von Maxtuned sind C4 Lager mit sogenannter erhöhter Lagerluft und damit für Drehzahlen bis 18.000 Umdrehungen freigegeben. Diese C4 Lager sind mit einem Metallkäfig ausgerüstet und damit perfekt für hochdrehende Racing-Motoren, aber auch als idealer Ersatz für einen originalen Motor! Sind wir ganz ehrlich, welcher Rollermotor dreht über 18.000 Umdrehungen…? Die Lager stammen aus der chinesischer Fertigung eines nach ISO 9001 zertifizierten großen Lagerherstellers für die Automobilbranche und besitzen eine ausgezeichnete Qualität. Geliefert werden die Lager (2 Stück) inklusive einem Satz (2 Stück) hochwertiger Simmerringe. Bitte achtet auf den korrekten Einbau. Extreme Sauberkeit und richtiges Werkzeug sind hier wichtig. Hinweise zum Einbau: Den Lagersitz der Gehäusehälfte ausreichend mit einem Heißluftföhn erhitzen, Kurbelwellenlager in den stark erhitzen Lagersitz des Motorgehäuses ohne verkanten einsetzen. Bei der zweiten Gehäusehälfte ebenso. Anschließend erhitzt man vorsichtig den Innenring des Lagers in der großen Gehäusehälfte. Die Kurbelwelle kann nun in das Lager eingesetzt werden. Nach dem Auftrag der Dichtmasse (bei manchen Motoren wird anstelle der Dichtmasse eine Papierdichtung benötigt) auf der Dichtfläche der kleinen Motor Hälfte, erhitzt man auch dort den Innenring des Lagers ausreichend. Jetzt wird die kleine Gehäusehälfte auf die große montiert. Gehäuseschrauben über kreuz(um ein verkannten zu vermeiden) festziehen und alles runterkühlen lassen. Damit die Kurbelwelle in den Lagern entspannt läuft, ist es zwingend notwendig mit einem Kupferhammer der Welle links und rechts einen Setzschlag zu verabreichen. Die Welle muss sich nun in den Lagern absolut leichtgängig drehen und nachlaufen, das Pleuel sollte auspendeln. Erst dann die Simmerringe einsetzen. Das Lagern der Kurbelwelle ist kein Hexenwerk, wer sich etwas Zeit lässt und gründlich arbeitet schafft das ganz sicher! Die Heavy Tuned GmbH übernimmt weder Verantwortung für die Richtigkeit dieser Einbauhinweise noch die Haftung für Verluste oder Schäden an Material oder dritten Personen, die aus der Umsetzung dieser Informationen entstehen. Gabel TNT für Yamaha Aerox (bis 2003) / MBK Nitro (bis 2003) / BWs ab 2003 / Booster ab 2003 50 Hochwertige Gabel in Erstausrüsterqualität. Top Qualität zum fairen Kurs! Variomatik Streetrace Maxtuned, CPI (16mm) (inkl. Kupplungsfedern und Variogewichte) Gutes muss nicht immer gleich wahnsinnig teuer sein! Die neue Street-Serie von MXT bietet Performance und Spare-Part in einem! Ansaugstutzen Original Peugeot Liegend d=20mm Zylinder TNT Standard 50ccm Aluminium. Peugeot stehend AC Die Aluminiumzylinder von TNT sind eine sehr gute Alternative zu den meist sehr teureren Originalzylindern. Natürlich kann man auch mit diesen Zylindern deutlich schneller als 25 / 45 km/h fahren, wie andere Komponenten wie Auspuff, Vergaser oder Variomatik angepasst werden. Zylinder TNT Standard 50ccm, Minarelli stehend AC Die Aluminiumzylinder von TNT sind eine sehr gute Alternative zu den meist sehr teureren Originalzylindern. Natürlich kann man auch mit diesen Zylindern deutlich schneller als 25 / 45 km/h fahren, wie andere Komponenten wie Auspuff, Vergaser oder Variomatik angepasst werden. Federbein / Stoßdämpfer Hydraulisch TNT, für Peugeot Speedfight Trekker Länge = 270mm Die hydraulischen Standard-Stoßdämpfer von TNT sind erstklassig verarbeitete Federbeine, welche ein Top-Preis/Leistungsverhältnis mit sich bringen! Sie eignen sich ideal als Austauschfederbeine, wenn der originale Dämpfer verschlissen ist. Ein verschlissener Dämpfer führt nicht nur zum unangenehmen Durchschlagen bei Bodenwellen und Schlaglöchern sondern unter Umständen auch einem gefährlichen Fahrverhalten Deines Rollers und sollte deshalb rechtzeitig ausgetauscht werden. Die Stoßdämpfer besitzen darüber hinaus noch die Einstellmöglichkeit der Federvorspannung. Länge = 270mm.
Mit diesem vierfach verstellbaren Höherlegungssatz könnt Ihr also nicht nur die Höhe bestimmen sondern tragt zum sportlichen Fahrverhalten des Rollers einen erheblichen Teil bei!
Ganz zu schweigen von der absolut fetten Optik, wenn der Roller hinten ordentlich "hochgebockt" ist!
Lieferbar in verschiedenen Farben, hier: Aluminium!
Achtung: Bei einigen Rollermodellen nur in Verbindung mit einem Seitenständer nutzbar!
Mit diesem vierfach verstellbaren Höherlegungssatz könnt Ihr also nicht nur die Höhe bestimmen sondern tragt zum sportlichen Fahrverhalten des Rollers einen erheblichen Teil bei!
Ganz zu schweigen von der absolut fetten Optik, wenn der Roller hinten ordentlich "hochgebockt" ist!
Lieferbar in verschiedenen Farben, hier: Schwarz!
Achtung: Bei einigen Rollermodellen nur in Verbindung mit einem Seitenständer nutzbar!
Mit diesem vierfach verstellbaren Höherlegungssatz könnt Ihr also nicht nur die Höhe bestimmen sondern tragt zum sportlichen Fahrverhalten des Rollers einen erheblichen Teil bei!
Ganz zu schweigen von der absolut fetten Optik, wenn der Roller hinten ordentlich "hochgebockt" ist!
Lieferbar in verschiedenen Farben, hier: Carbon-Look!
Achtung: Bei einigen Rollermodellen nur in Verbindung mit einem Seitenständer nutzbar!
Bei einer Motordrehzahl von 8000 – 10000 Umdrehungen pro Minute (oder auch mehr…)
kann man sich schnell vorstellen, was so ein kleines Lager in seinem Leben an Bewegung mit macht.
Das Ganze wie immer zu einem super Preis !
Damit nichts schief geht haben wir ebenfalls Reiniger und spezielle Dichtmasse für das Kurbelgehäuse im Sortiment!
Der sehr edel verarbeitete Sattel besticht durch 4 groß dimensionierte Bremskolben, im Lieferumfang enthaltene Sport-Bremsbeläge, Adapter zur Montage sowie zwei Fittingen (Dichtungen) für die Bremsleitung.
In Verbindung mit einer Stahlflexbremsleitung und Oversize-Bremsscheibe schafft diese Bremsanlage Verzögerungswerte die ihres Gleichen suchen!
Der Bremssattel kann ohne Probleme mit der originalen Bremspumpe gefahren werden. Bei Verwendung einer Radialbremspumpe erhöht sich die Bremsleistung natürlich.
Bitte beachten, dass der Sattel mit dem beiliegenden Adapter bei folgenden Felgengrößen nur mit gewissen Oversize-Scheiben passt:
13" Felgen mit 240mm Oversize Bremsscheibe
12" Felgen mit 220mm Oversize Bremsscheibe
Passend für alle Modelle, die in der Liste aufgeführt sind. (Mit Oversize-Bremsscheibe)
Bei einer Motordrehzahl von 8000 – 10000 Umdrehungen pro Minute (oder auch mehr…)
kann man sich schnell vorstellen, was so ein kleines Lager in seinem Leben an Bewegung mit macht.
Das Ganze wie immer zu einem super Preis !
Damit nichts schief geht haben wir ebenfalls Reiniger und spezielle Dichtmasse für das Kurbelgehäuse im Sortiment!
Spart Porto und bestellt direkt den passenden Steuersatz dazu!
Wir können Euch mit der Streetrace eine Variomatik vorstellen, die in ihrer Preisklasse ihresgleichen vergeblich sucht! Durch optimierte Laufbahnen für die Variomatikgewichte und eine verbesserte Steigfläche verändert sich das Schaltverhalten schön linear und ermöglicht bei guter Abstimmung ein besseres Anfahrverhalten und leicht gesteigerte Beschleunigung.
Ideal lässt sich der Streetrace-Variator auch einsetzen, sollte die originale Variomatik verschlissen sein. Im Laufe vieler Tausend Kilometer wird sich irgendwann der Original-Variator auf seiner Laufbuchse einarbeiten. Durch entstehenden Keilriemenabrieb setzt sich dieser "Gummidreck" gerne auf den Buchsen fest und die Variomatik schaltet nicht mehr sauber. Beschleunigungsverluste und Einbußen in der Topspeed sind oft die Folgen! Sauber machen hilft meistens dann nur für wenige Kilometer, bevor der Motorlauf dann wieder zu Wünschen übrig lässt...
Als kleines "rundum-sorglos-Paket" wird der Streetrace-Variator zusätzlich mit Abstimm-Parts geliefert.
Mit zum Lieferumfang bekommt Ihr:
- Drei Sätze Variomatikrollen in drei verschiedenen Gewichtsklassen
- Kupplungsfedern für leicht erhöhte Anfahrdrehzahl, bessere Beschleunigung vom Start
Die Sätze der Rollengewichte sind bewusst auf je drei Rollen pro Gewichtssatz begrenzt, da die beiliegenden Rollen zur Abstimmung oft testweise benutzt werden und je nach verbauten Komponenten am Fahrzeug ggf. durch andere ersetzt werden. Man kann hier die Rollen zum Testzweck optimal mischen, dabei ist jedoch immer zu beachten, dass man immer 3 & 3 gleiche Gewichtsklassen verbaut. Diese werden immer abwechselnd eingelegt und sollten keinesfalls zu große Abweichungen in der Gewichtszahl aufweisen (z.B. 5&7 Gramm oder 7&9 Gramm mischen, aber nicht 5&9 Gramm mischen!).
Die Vorzüge von Aluminiumzylindern liegen leicht auf der Hand:
- bessere Wärmeabgabe und dadurch höhere Haltbarkeit
- hochwertig beschichtete Laufbahn
Zum Lieferumfang gehören:
- Zylinder
- Kolben inkl. 2 Kolbenringe und 2 Kolbenclips und Kolbenbolzen
- Dichtsatz
- Zylinderkopf ist nicht mit enthalten. Der Originale kann weiterhin verwendet werden. Alternativ bieten wir noch preiswerte von Maxtuned, Motoforce oder TNT an.
Die Vorzüge von Aluminiumzylindern liegen leicht auf der Hand:
- bessere Wärmeabgabe und dadurch höhere Haltbarkeit
- hochwertig beschichtete Laufbahn
Zum Lieferumfang gehören:
- Zylinder
- Kolben inkl. 2 Kolbenringe und 2 Kolbenclips und Kolbenbolzen
- Dichtsatz
- Zylinderkopf ist nicht mit enthalten. Der Originale kann weiterhin verwendet werden. Alternativ bieten wir noch preiswerte von Maxtuned, Motoforce oder TNT an.
Sound-Set für Roller Helmfach, Helmfachanlage universell inkl. Verstärker, Lautsprecher , Wippschalter, Cinchkabel
SET - Kurbelwelle Langhub - BGM Evo 2 55mm, 110mm Piaggio / Gilera 125 - 180 2T + 5mm Spacer + 4 Stehbolzen
Variomatik Streetrace Maxtuned, GY6 50ccm 4-Takt (inkl. Kupplungsfedern und Variogewichte)
Batterie 12V 5Ah (SLA4L-BS) Rollerbatterie (versiegelt / wartungsfrei) - inkl. 7,50 Euro Pfand
